Bonjour.

On ne voit pas bien le rapport entre une pompe de chauffage qui serait en défaut et la montée en pression de l'installation, il aurait été nécessaire de vérifier le vase d'expansion, également si le circuit chauffage n'est pas en communication avec l'eau chaude sanitaire,le thermostat d'ambiance n'a rien à voir non plus dans cette affaire, le chauffagiste doit revenir pour contrôler tout ça, c'est à lui de résoudre le problème.
Cordialement.

Bonjour.

Il est important de noter que 370 litres de fioul ne signifient pas nécessairement que la crépine est immergée dans le fioul.
Selon la capacité de votre cuve, il est possible que la hauteur du fioul ne soit pas suffisante pour être aspirée par la pompe.
Je vous invite donc à vérifier si la crépine est bien plongée dans le liquide.

Cordialement.

Bonjour,

Pour purger le circuit de chauffage du ballon, il n'est pas nécessaire de couper l'eau, qu'elle soit chaude ou froide.
Il suffit d'arrêter les pompes pendant la purge afin d'éviter que l'air ne se balade.
L'arrêt de la chaudière ne durera que quelques instants, prenez donc le temps de purger correctement en tirant un ou deux verres d'eau ou l'équivalent.
Vous connaissez la suite.
Cordialement.

Bonjour.

Sur l'image 4,vous avez un purgeur a clé coté ballon, après avoir arrêté la chaudière,ouvrez un peu le purgeur pour faire sortir l'air jusqu'à apparition de l'eau, refermez le purgeur,complétez la pression chauffage au manomètre et remettez en service.il y a de fortes chances que le circuit chauffage du ballon soit plein d'air,il serait préférable de remplacer ce purgeur manuel par un purgeur automatique.
Cordialement.

Bonsoir,

Ces radiateurs en acier étaient de marque Rhonelec, tout comme les chauffe-eau. Leur problème était dû à une magouille financière qui a mis fin à leur fabrication. En effet, les essais de laboratoire étaient réalisés à Liège en Belgique et les émissions calorifiques de ces radiateurs ne correspondaient pas à la réalité. Les résultats étaient volontairement gonflés, ce qui constituait une tromperie sur la marchandise.

En vérité, il y a eu de nombreux déboires avec ces radiateurs.
Cordialement.

Bonjour,
Vous ne dites pas s'il s'agit d'un brûleur à gaz ou à fioul.
À quel moment votre chaudière fait-elle du bruit ? Quand le brûleur tourne ou quand c'est le circulateur ?
Quelle est la marque de chaudière et est-ce de la fonte ou de l'acier ?
1999 ne justifie pas le bruit, une chaudière régulièrement entretenue peut durer davantage, même si elle fonctionne l'été pour la production d'ECS, à moins que ce ne soit une chaudière tout à fait bas de gamme, on ne sait pas.
Si vous avez d'autres précisions, veuillez les poster.
Cordialement.

Re.
Ne confondez-vous pas les vannes d'arrêt avec les robinets de radiateurs ? Ce n'est pas la même chose.
Faites un schéma ou une photo de votre projet ?
Qu'entendez-vous par "ces radiateurs trop en hauteur" ?
Quelques info supplémentaires afin de mieux éclairer le sujet ?
Cordialement.

Bonjour.

Je pense qu'avant tout, il faudrait demander son accord au syndic qui gère l'immeuble.
Vous voulez raccorder un nouveau radiateur à partir d'un radiateur existant ?
C'est possible, mais cela nécessite une vidange partielle de l'installation, si vous n’êtes pas du métier, méfiez-vous de l'improvisation qui peut conduire à des ennuis.
Cordialement.

Bonjour.

Le fait d'avoir arrêtée la chaudière n'a pas grand chose à voir avec un purgeur automatique qui fuit, c'est plutôt qu'à chaud, votre fuite est minime et l'eau s'évapore presque immédiatement avec la chaleur,ce qui vous empêche de constater cette petite fuite.
Vu le prix que coute un purgeur automatique, remplacez-le si vous avez encore des doutes sur son étanchéité, il arrive en effet qu'une saleté se mette sur le siège du purgeur pour qu'il perde un peu d'eau, généralement sans gravité.
Pendant votre absence, vous pouvez visser le petit bouchon à fond pour obtenir une étanchéité,si cela peut vous rassurer.
Cordialement.

Re.
On remarque une anomalie dans cette installation, le circulateur du bas,celui du ballon ne doit pas accélérer le circuit chauffage vers la vanne mélangeuse,dans ce raccordement,le circulateur du ballon fait double emploi et vient contrarier le bon fonctionnement du circuit chauffage radiateurs.
Ce circulateur devrait être positionné au dessus du piquage de la vanne 3 voies et non en dessous, il ne doit desservir que le circuit ballon.
Une modification s'impose de cette chaufferie.
Attendons la suite de vos recherches.
Cordialement.

Bonjour.
Je reviens un instant sur votre installation.

Est-ce que votre installation a été modifiée récemment ?
Si cela fonctionnait normalement auparavant ,seul un désaccouplement intérieur de la vanne pourrait causer ce problème, ou une mauvaise position de la vanne mélangeuse qui me semble être le cas.
A distance on ne voit pas l'ensemble des raccordements tel qu'on pourrait le constater sur place.
La vanne trois voies en elle-même n'a rien à voir avec le réchauffage du ballon elle ne régule que la température des radiateurs.
Est-ce pour cette raison que vous avez remplacé le circulateur chauffage ?
La chaudière est-ce triangle blanc aperçu sous le circulateur ?
Ou va ce tuyau rouge horizontal sur la droite de la photo ?
Si vous avez des réponses.
Cordialement.

Bonsoir.

Quel est exactement votre problème ? la circulation dans les radiateurs ou le fonctionnement de la vanne 3 voies, qui semble en état de marche puisque vous dites qu'en l'ouvrant,la chaleur se fait sentir.
Est-ce que le ballon chauffe normalement ?
Vous avez sans doute une deuxième pompe pour le réchauffage du ballon.
Faites une photo du raccordement du ballon, qui en dit souvent plus que des commentaires.
Cordialement.

Bonjour.

Êtes vous certain que la chaudière soit en fonte.? vous devez apercevoir les éléments qui la composent en ouvrant la porte de chargement.
Si réellement elle est en fonte,elle sera pratiquement irréparable du fait de l'ancienneté de la fonte, une soudure aura des difficultés à prendre pour une bonne fusion.
Si vous trouvez quelqu'un qui veuille bien prendre en charge cette intervention, n'hésitez pas à lui demander conseil auparavant.
Cordialement.

Bonjour.

Votre panneau de commande indique que la chaudière est en service.
Sur la partie gauche,un aquastat de réglage de la température chaudière, régler à 50°,et que vous pouvez augmenter si nécessaire en période de chauffe,un interrupteur pour la mise en marche du circulateur pour l'hiver et qui doit être en position arrêt si vous n'avez pas besoin du chauffage, seule l'eau chaude fonctionne.

Sur la partie droite un réglage de la température de l'eau chaude sanitaire actuellement sur 50°environ.
En période de chauffe, le réglage des radiateurs se fait à partir de la vanne mélangeuse manuelle (STD 1/9) à gauche du circulateur et à coté du manomètre sur la photo.

Si vous remarquez que vos radiateurs chauffent l'été sans votre intervention,vous pouvez fermer les deux vannes au dessus du circulateur.
On ne sait pas ou se trouve la cuve fioul pour la jauge, si la cuve est enterrée, vous devez avoir une jauge pneumatique dans la chaufferie ou autre local attenant ?
Si la cuve est aérienne, une jauge à lecture directe doit y être posée, sur les photos, il n'y a pas de jauge.
Cordialement.

Bonjour txetxe.

Les résultats de l'analyse de combustion ne sont pas si mauvais qu'on pourrait le penser.
Avec ce type de chaudière 89% de rendement est tout à fait acceptable ,les fumées à 245° sont cohérentes ,puisque sur ce modèle de chaudière elles peuvent varier de 230 à 270° sans qu'il y ait anomalie.
Nous ne sommes pas en présence de chaudière avec des températures de fumées de 160° comme chez Viessmann par exemple.Des chaudières plus modernes hormis les chaudières à condensation n'ont pas un rendement tellement supérieur ,autour de 92/93%.
Personnellement,je ne m'aventurerai pas à porter un jugement définitif sur votre installation d'après les réglages affichés.
On ne peut pas juger du bon fonctionnement d'un brûleur sans l'avoir vu et entendu tourner ,et sans connaitre les réels besoins que demande votre installation,le nombre de radiateurs et leur puissance réelle.
C'est à partir de ces données qu'on adapte la puissance du brûleur et son gicleur ,ainsi que la pression de la pompe, et certifier sans ces connaissances qu'un gicleur est trop gros ou trop petit relève de l'utopie.

Re.

Oui,c'est le bandeau noir qu'on aperçoit sur la façade de votre chaudière, c'est là ou en principe se trouvent les organes de commande de l'ensemble.
Cordialement.

Bonjour.
Pouvez-vous poster une photo du tableau de bord de la chaudière.?
Cordialement.

Bonjour.

Je reviens sur mes réponses du 4 et 5 septembre, avez-vous vérifié la purge du ballon à l'arrière de la chaudière ? là,on tourne en rond.
Arrêtez votre chaudière, et contrôlez ce purgeur automatique qui risque fort d'être la cause de ce désagrément.
Dévissez le capuchon sur le dessus du purgeur et enfoncez légèrement un cure-dents ou similaire afin de voir si l'eau sort par le purgeur.
Le cas échéant, laissez sortir l'air jusqu'à l'arrivée de l'eau,refermez le purgeur et complétez la pression au manomètre.
Remettrez en route.
Cordialement.

Content pour vous d'être dépanné, en effet, c'était bien l'aquastat de la chaudière qui ne fonctionnait pas et le danger aurait pu être que l'aquastat de sécurité tombe également en panne et qu'il n'y ait plus rien pour arrêter la montée en température de la chaudière.
Tout s'est bien terminé.
Cordialement.

Bonjour.

Regardez ce purgeur comme décrit plus haut.
Un problème de purge empêchant la circulation peut faire monter très vite en température la chaudière et provoquer cet incident.
A quelle température se coupe la chaudière quand le chauffage est en service ?
Votre aquastat de base est réglé sur quelle température ?
Cordialement.

Re.
Apparemment, votre chaudière fonctionne uniquement sur l'aquastat de sécurité, ce qui veut dire que l'aquastat chaudière, celui que vous utilisez normalement, est hors service. Si c'est le cas, il faut le remplacer dans les meilleurs délais.
On ne peut pas fonctionner uniquement sur l'aquastat de sécurité. Vous pouvez également avoir un problème de purge du ballon. Vous devez avoir un purgeur automatique à l'arrière de la chaudière.
Vérifiez son fonctionnement ou faites une photo pour plus d'explications.
Une mauvaise purge de cette partie peut aussi déclencher la sécurité et causer le problème que vous rencontrez.
Cordialement.

Bonjour.

Avez-vous vérifié que le circulateur du ballon ECS ne soit pas bloqué ?
Êtes-vous obligé de réarmer l'aquastat de sécurité sur la chaudière ?
Cordialement.

Re.
Avant de tout modifier, remettez dans le bon sens le robinet du radiateur. Démontez-le et positionnez-le tel que sur l'image 4.
Pour modifier le raccordement qui n'est pas simple du fait de la position de l'arrivée, soit vous recoupez le multicouche en dessous du coude actuel, vous y mettez un té, que vous orienterez en fonction du raccordement du robinet, sur ce té, vous utilisez l'orifice central et repartez vers le robinet positionné à l'horizontal.
A vous de voir comment vous pouvez raccorder le robinet sur le nouveau té.
Sur le té en fer ancien, soit vous le bouchonnez (l'idéal serait d'y placer un purgeur manuel à la place du bouchon) mais si le radiateur en est équipé, inutile d'en mettre un autre. Autre possibilité, supprimer le té actuel et le remplacer par un coude, ce qui dispense du bouchon.
Possibilité supplémentaire à titre d'essai qui sera concluent, virez le robinet, et raccordez directement le radiateur au circuit, juste pour constater le résultat.
Il n'est pas simple de bien se faire comprendre au travers d'explications, elles-mêmes issues de photos et de modestes informations.
Cordialement.

Bonjour,

Merci pour les photos sur lesquelles on constate un bon bricolage, tous ces raccords du commerce en coudes courts ne sont pas faits pour arranger une bonne circulation.
Le robinet thermostatique figure 3 est monté à contre-courant, il est à modifier, l'alimentation du radiateur doit se faire par l'arrivée femelle et non pas le contraire.
Quand vous aurez effectué cette modification, vous verrez certainement un changement, on peut aussi observer vraisemblablement une contre-pente sur le retour figure 2.
Tous ces montages sont curieux, n'était-il pas possible de modifier tout cela ? On ne voit pas bien l'arrivée en plinthe concernant le radiateur image 4, je ne suis pas certain de la bonne pente là non plus.
C'est pour cette raison que je souhaitais voir le cheminement des tuyauteries. Remettez les choses en ordre dans la mesure du possible et vous devriez arriver à un fonctionnement correct.
Cordialement.

Re.
Est-ce possible de faire quelques photos des raccordements des radiateurs en cause, ainsi que du cheminement des tuyauteries qui les alimentent ? Cela pourrait aider.
Cordialement.

Bonjour.

Avant de toucher aux réglages, il serait bon de savoir comment est faite votre installation.
On peut penser à une contrepente dans l'un des tubes de distribution, ou un bouchon obstruant partiellement un des deux tubes d'alimentation.
Ce sont des observations que l'on fait sur place, mais devant un écran, ce n'est pas la même chose.
Si vous pouvez regarder comment sont installés les tubes de raccordement et nous décrire un peu ce que vous voyez, si tout est encastré, ou si les tuyaux sont apparents, ont-ils une pente, dans quel sens ?
Autant de détails qui peuvent donner une idée plus précise du problème rencontré.

Cordialement.

Bonsoir.

La dimension de ces joints est soit du 33x42 (1 1/4) ou 1 1/2 pouce soit 40x49.
Prenez les deux dimensions, vu le prix, vous n'allez pas vous ruiner.
Serrez modérément, et ajustez le serrage à la mise en eau si nécessaire.
Cordialement.

Bonjour,
Je suis très surpris d'apprendre que la ventilation d'une cuve fioul se trouvait au fond de la cuve.
J'aimerais savoir ce qui se passerait si le trou d'homme, normalement étanche et muni d'un raccord pompier pour le remplissage, n'était pas équipé de sa ventilation en partie haute.
Soit la cuve est en pression et gonfle, soit elle explose. On ne ventile pas une cuve fioul ou autre hydrocarbure par le fond de la cuve, mais bien par le dessus.
Cordialement.

Bonjour,
Ce que vous décrivez fait penser à une communication entre l'eau sanitaire et l'eau du chauffage, ce qui signifie que votre ballon d'ECS est HS et à remplacer.
Pour vous en assurer, remettez la pression chauffage à la normale, 1 bar ou 1,5 maximum, fermez l'arrivée d'eau froide qui alimente le ballon.
Si la pression chauffage ne bouge pas au bout d'un moment, ouvrez l'eau froide du ballon et observez ce qu'il se passe. Si la pression chauffage remonte, vous aurez confirmation que le ballon est à remplacer.
Cordialement.

Bonjour.

Votre cuve fioul est cubique ou parallélépipédique et n'est pas destinée à être enterrée.
Le trou au fond correspond à une prise de soutirage quand la cuve est aérienne et posée sur pieds ou sur socle.
À part cette observation, le chiffon laisse penser qu'il n'y a pas de bouchon vissé ou de raccord pompier sur la cuve pour son remplissage.
On peut douter de l'étanchéité du système lorsqu'il pleut, si le trou d'homme n'est pas à l'abri.
Attention à une infiltration d'eau dans la cuve et une panne de chauffage ensuite.
Cordialement.

Bonjour.

Faites un essai de ce radiateur en fermant le coude de retour et en tirant de l'eau par le purgeur.
Vous verrez déjà si le robinet thermostatique n'est pas coincé fermé,mème si la tige de commande apparait mobile, ça n’empêche pas le robinet de rester bloqué.
Ensuite voyez à quelle température est l'eau qui sort du radiateur et comparez avec un autre radiateur qui chauffe bien selon vous.
Revenez sur le site nous informer du résultat.
Cordialement.

Re.
À la vue de cette photo, excepté le coffret de contrôle MA55 qui a équipé un moment certains brûleurs Chappée, je ne reconnais pas ce brûleur, peut-être du Lamborghini, mais sans aucune certitude.
Je suis désolé de ne pas avoir la connaissance nécessaire à votre recherche.
Cordialement.

Bonjour.
Sans certitude, ce brûleur pourrait être un brûleur LMB, dont étaient équipées certaines chaudière Hoval, avant leur fusion avec Francia, le coffret de contrôle est-il un MA610 ?
Ce peut-être aussi un brûleur Oertli des années 70/80, il y a eu près de 200 marques de brûleur fioul sur le marché Français à une certaine époque, comment se souvenir de tous.
Avez-vous le capot de ce brûleur ? Y voit-on une marque ?
Cordialement.

Bonjour.

Quelle est la marque du brûleur ? Serait-il possible de poster une photo ?
Cordialement.

Bonjour.

Vous pouvez changer uniquement la chaudière actuelle par une chaudière électrique, mais il faudra revoir votre contrat EDF, et estimer le prix de revient pour se chauffer.
Un installateur chauffage est à même de vous orienter.
Cordialement.

Bonjour,

Un ballon qui a 3 ou 4 ans et qui est tellement entartré qu'il n'y a presque plus d'eau chaude est un peu surprenant. Avant de démonter la trappe de visite, qui nécessite de vidanger le ballon, je commencerais par regarder la sortie de l'eau chaude en démontant le raccord qui relie la tuyauterie au ballon.
Généralement, c'est simple et cela ne demande pas de capacités particulières.

Souvent, c'est la sortie du ballon à cet endroit qui est colmatée et qui rétrécit le diamètre du tube. Si vous avez un groupe de sécurité, il est également possible que le manque de débit vienne de lui, il faut manœuvrer le robinet d'arrêt du groupe, et non pas celui de la vidange. Voyez également si un réducteur de pression n'est pas installé sur l'arrivée d'eau froide du ballon. Une photo des raccordements sur ce ballon pourrait aider à la compréhension du problème.
Cordialement.

Bonjour.

Vous pouvez faire un décroché de la tuyauterie de ventilation s'il ne vous est pas possible de faire autrement.
Cordialement.

Bonjour.

On ne bouche pas une ventilation de cuve fioul, qui est obligatoire, d'autant qu'il peut arriver que cela provoque une panne du brûleur.
Remontez au maximum le sortie de la ventilation de telle sorte qu'elle débouche en toiture si possible, mais pas à proximité de fenêtres ou autres ouvertures mobiles susceptibles de faire entrer les odeurs.
Cordialement.

Bonjour,

Votre flexible est entre deux vannes sphériques déjà fermées.
Si ce flexible est équipé d'écrous prisonniers, il vous suffit de desserrer un écrou en prenant soin de l'autre main de tenir la contre-partie restée sur la vanne de telle sorte qu'il n'y ait rien d'autre qui tourne, à part l'écrou en question, idem pour le second écrou.
Si le flexible neuf n'est pas équipé de joints à la livraison, il faudra approvisionner des joints neufs pour les nouveaux écrous.
Attention au démontage, de l'eau va s'échapper, prenez des précautions, seau, cuvette.
Une fois le remontage terminé, ouvrir l'une des deux vannes pour mettre en pression et voir l'étanchéité.
Bon courage.
Cordialement.

Bonjour.

Un décrochage de la flamme donne l'anomalie que vous décrivez.
Vérifiez si la flamme reste bien stable et accrochée.
Cordialement.

Bonjour.
Un radiateur bouché à ce point est plutôt surprenant, lorsque l'on sait que l'eau a deux sources d'entrée dans ce radiateur. Peut-être y a-t-il une arrivée bouchée et la sortie fermée, coude de retour ou robinet.
Si vraiment, tout est bouché, démontez le radiateur, sortez-le et rincez-le avec le tuyau d'arrosage classique.
L'idéal serait de faire un raccordement étanche par le retour pour le remplissage et attendre que l'eau sorte côté robinet, ou par le purgeur, en fermant le robinet.
Laissez ensuite vidanger normalement par le retour et voyez ce qui en sort. Recommencez l'opération si besoin, jusqu'à ce qu'il s'évacue une eau claire.
Après la repose du radiateur, profitez-en pour mettre un désembouage et faites tourner l'installation une heure ou deux.

Bonjour,
Il semble que ce soit du tube Wisbo des années 70, acier cadmium gainé, assez difficile à travailler et à mettre en place et destiné au chauffage, en remplacement éventuel des tubes cuivre par souci d'économie.
Les diamètres correspondaient à ceux du cuivre (8x10, 10x12, etc.). Il y avait à la même époque du tube Aluflex gainé également, destiné aux alimentations fioul des brûleurs, mais je ne pense pas que ce soit de l'Aluflex sur la photo.
S'il s'agit bien de tube Wisbo, les raccords cuivre courants s'adaptent facilement, raccords à olives principalement.
Cordialement.

Bonjour.

Si vous mettez un robinet thermostatique, vous risquez de perturber la circulation dans le radiateur suivant du fait de cette installation monotube.
C'est l'inconvénient de ces installations.
Cordialement.

Bonjour.

C'est une installation monotube qui ne permet pas la pose d'un robinet thermostatique.
Ce té de réglage sert à équilibrer le débit pour le cas ou le radiateur prendrait trop de calories, ou pas assez.
En principe, ces réglages sont faits une fois pour toutes lors de l'installation, et sauf transformation, on n'y touche plus.
Cordialement.

Bonjour.

Il s'agit d'une purge de la chaudière et du réchauffeur du ballon.
Vous pouvez remplacer l'ensemble, éventuellement par un flexible, mais çà ne sera pas très esthétique, c'est à vous de voir.
Remplacez aussi le purgeur automatique.
Peut-être pourriez-vous,avant cette intervention,gratter un peu la partie rouillée afin de bien situer l'état de détérioration, si encore bon,un petit coup de peinture et juste remplacer le purgeur peut suffire.
Cordialement.

Bonjour.

Vérifiez s'il n'y a pas de purgeur automatique à l'arrière de la chaudière, ce qui n'est pas visible sur les photos.
Il est fort possible qu'il y ait un problème de purge du ballon.
Cordialement.

Bonjour.

Quelle chaudière avez-vous ?
Pouvez-vous faire quelques photos de votre chaufferie afin que nous ayons une idée de votre installation ?
Cordialement.

Re.

Content de vous savoir que cela fonctionne à nouveau, mais il n'est pas nécessaire de remplacer le robinet.
Faites-le manœuvrer de temps à autre et laissez-le ouvert pendant la période où vous ne chauffez pas.
Cordialement.

Bonsoir.

Il faut chercher du côté du robinet thermostatique.
Désacouplez le bulbe thermostatique et regardez si la petite tige métallique que vous allez trouver dessous s'enfonce normalement en poussant et si elle revient seule quand vous relâchez.
Ne la sortez pas complètement, il faut juste pousser et laisser revenir. Si elle reste bloquée, c'est que votre robinet est en position fermée, il faut le débloquer en tapant légèrement avec la manche d'un marteau.
Dès que le radiateur commence à chauffer, remontez le bulbe. Bonne chance.
Cordialement.