Bonjour Youma.

Pourriez-vous préciser la marque et la référence de votre de votre chaudière.
Cordialement, l'équipe forum chauffage.

Bonjour Terrien Youma !

Le LM 324 est un circuit intégré contenant quatre amplificateurs opérationnels.

Il existe en boitier DIL 14 (Dual In Line : 2 lignes de 7 pattes => 14 pattes composant placés dans des trous percés dans le circuit imprimé)
Ou en boitier SOP 14 (miniature et soudé en surface sur le circuit imprimé).
A première vue il n'y en aurait pas sur la carte dont vous fournissez la photo.

Cordialement.
Martien-071

Bonjour,
Oui j'ai oublié désolé, c'est une Chappée Initia Plus compact HTE.

Bonjour Martien 071,
Merci pour votre réponse, à votre avis ça aurait pu être remplacé par autre chose ?

Bonjour Martien,
Bonjour Youma. On peut supposer que la vue de la carte montre que la structure est complexe et que cela ne se dépanne pas à l'ancienne avec un changement de composant, fut-il un bon vieux LM324 tout ce qu'il y a d'analogique.

Citation :
J'ai pu voir plus haut une réponse, la numéro 12

Il faudrait donner le lien. Quant aux symptômes, vous ne les donnez pas.
Le SAV itinérant de la marque pourra peut-être intervenir. L'installateur peut faire la liaison.
https://www.chappee.com/nos-services/trouver-un-sav
Cordialement.

Bonjour GL.

Merci pour votre réponse, je suis novice sur le forum désolé, la discussion que j'ai suivi elle celle-ci, chaudière Chappée Luna démarre et s'éteint aussitôt code erreur E133.
Ma chaudière affiche une erreur 133, que j'ai identifié comme étant un problème de gaz.
Le gaz est bien ouvert, j'ai du gaz dans ma table de cuisson, et lors de l'entretien fait il n'y a pas très longtemps, le technicien n'a pas détecté de problème particulier.
J'arrive à faire repartir la chaudière en faisant un reset.
Ça fonctionne pendant quelques heures ou minutes c'est aléatoire et puis rebelote erreur 133.
Ce matin c'était plus long à repartir j'ai dû m'y reprendre à plusieurs, surement dû au froid, je suis un peu inquiet car je pense que la solution du reset ne va durer longtemps.
Je voulais savoir si il était possible de dépanner un composant de la carte car je sais qu'en rappelant l'entreprise pour un dépannage, ils vont me dire de changer la carte.

Bonjour Youma. Ces cartes ne se dépannent pas. Pas plus d'ailleurs que celle du robot ménager ou celles qui équipent les automobiles.

Citation :
Je voulais savoir si il était possible de dépanner un composant de la carte car je sais qu'en rappelant l'entreprise pour un dépannage, ils vont me dire de changer la carte.

Il est possible que la carte soit à changer, mais le code erreur devrait permettre au SAV de cibler l'origine de la panne ; d'autre part, ce n'est pas à l'usager de le faire, la SAV ayant une obligation de résultat.
Dans une chaudière il n'y a pas que de l'électronique, mais également du fluide et des asservissements.
Le SAV, avec ses moyens de contrôle (en espérant qu'il en ait), est normalement, à même d'effectuer un diagnostic précis, comme le SAV automobile en fait de même avec l'ordinateur raccordé à l'informatique embarquée.

En conclusion, avant de changer la carte il faut effectuer un diagnostic précis, la solution de facilité étant de s'entendre dire sans aucune analyse "il faut changer la carte". Donc, soyez exigeant avec le SAV.
Cordialement.

Bonjour.

Je voulais vous partager mon expérience et la finalité de mon problème de chaudière.
Comme vous me l'avez conseillé, j'ai fait appel à l'entreprise qui s'occupe de l'entretien de la chaudière. Le technicien est venu et m'a fait changé l'électrode d'allumage et la sonde de ionisation, sans succès.
Le problème se faisait de plus en plus récurrent jusqu'à ce que la chaudière ne veuille plus du tout faire de flamme donc erreur 133 en continu. Il m'a donc dit de changer la carte.
J'ai fait appel à un deuxième chauffagiste qui lui a nettoyé le corps de chauffe (qui n'était pas sale du tout), il a tout de même relevé un problème au niveau de la ventouse qui n'était apparemment pas adapté à mon appareil et de plus mal installée avec une pente inversée, ce qui a abîmé la rallonge, percée par la rouille en sortie (au passage il m'a défoncé ma peinture, mais bon).
Le problème n'était toujours pas résolu.
Il m'a conseillé de carrément changer de chaudière.
Après toutes ces péripéties, je me suis résigné à changer la carte, je suis donc allé chez Cedeo moi-même car plus confiance en ces soi-disants professionnels et j'ai commandé une carte.
Je vous épargne les péripéties chez Cedeo qui m'ont annulé ma première commande sans raison et sans me prévenir, bref ils m'ont commandé une nouvelle carte. A réception, la carte n'était pas celle commandée donc pas adaptée à ma chaudière.
Au bout du compte après plusieurs coups de fil chez Chappée, ils me disent que la carte est en rupture de stock et ne me sera livrée que fin janvier. J'étais donc dépité car pas d'eau chaude et pas de chauffage, surtout que ma femme garde des enfants en bas âge à la maison, j'ai donc demandé le remboursement et me suis résigné à changer de chaudière à contrecœur.
J'appelle donc le deuxième qui me propose de venir dans 2 semaines. Entre temps je me suis dit que c'est bizarre quand même car j'ai du courant qui passe dans l'électrode d'allumage lorsque je la sors du corps de chauffe mais quand je remonte le tout et regarde dans le hublot au démarrage, je ne vois pas d'étincelle et le gaz sort bien.
Donc foutu pour foutu j'ai vu sur d'autres forums qu'il pouvait y avoir une inversion de polarité sur certains appareils, dans un dernier élan d'espoir, je décide d'inverser le branchement de l'électrode allumage sur le transformateur d'allumage et là chaudière redémarre du premier coup et depuis 2 jours tout est revenu à la normal.
Désolé pour mon message un peu long, mais j'avais besoin de vider mon sac.

Que pensez-vous de la manip que j'ai fait et est-ce que je peux laisser comme ça où faut que je change quelque chose et surtout est-ce que c'est dangereux d'inverser comme je l'ai fait.
Pour info la photo c'était avant que j'inverse les fils, donc actuellement ils sont à l'inverse de la photo.

Merci d'avance.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour Youma. Le problème de ces appareils où la technologie électronique est plus que jamais présente, c'est le dépannage qui peut s'avérer compliqué, surtout s'il n'y a pas eu de formation sérieuse.
Et ce ne sont que des chaudières. On peut penser aux véhicules électriques actuels et à venir.
Dans ce cas, l'ordinateur de SAV (la valise) fait lui même le diagnostic, qui se traduit souvent par la nécessité de changer des pièces relativement chères.
Ici, le diagnostic n'a pas été effectué formellement, alors on change des pièces, et si cela ne suffit pas, on change la chaudière... Un peu rapide cette solution.

Citation :
depuis 2 jours tout est revenu à la normale.

Tant mieux, mais les bornes secondaires du transformateur d'allumage sont interchangeables, comme dans n'importe quel transformateur monophasé quelconque, allumage, isolement, ou pour clôture électrique.
Tant mieux si la panne semble disparue, mais l'inversion des bornes n'y est pour rien. Il faut que vous croisiez les doigts très fort.
Vous laissez les connexions comme ça. Le sens n'importe pas.
Cordialement.

Merci GL pour votre réponse.

J'ai trouvé cela bizarre aussi mais oui quand j'ai inversé les fils, la chaudière a fonctionné correctement.
Je croise les doigts que cela dure dans le temps.
Je viens de rentrer et ma femme me dit qu'il n'y a pas eu de problème aujourd'hui.
En tout cas si cela ne pose pas de problème en terme de sécurité, je vais laisser comme cela et ne plus y toucher.
Merci encore pour vos réponse.

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Cordialement, l'équipe de Bricovideo

Bonsoir,

La première cause connue et reconnue lors de ce défaut E133 c'est un problème sur l'alimentation électrique de la chaudière. Il faut vérifier :
- La tension d'alimentation (Phase/Neutre, Phase/Terre, Neutre/Terre),
- La polarité (Phase à la phase et Neutre au Neutre)
- Aucune tension entre le Neutre et la Terre.

Ensuite viennent les problèmes de pression de gaz et les réglages de combustion.

La plupart des prestataires ne font pas les bons diagnostics et remplacent les cartes électroniques.
Il faut savoir que ce type de carte est utilisé (référence unique), pour une même marque, sur différents modèles de chaudière et qu'il faut systématiquement la paramétrer.

Pour nous permettre de vous répondre, pouvez-vous nous préciser les éléments suivants :
- Marque, modèle, type, numéro de série et année de votre chaudière ?
- Type d'installation de chauffage (radiateurs ou plancher chauffant) ?
- Votre chaudière est-elle équipée d'une sonde extérieure ?
- Votre installation de chauffage est-elle équipée de robinets thermostatiques ?
- Quelle est la marque, le type, le modèle de votre thermostat d'ambiance ?
- Où se situe votre thermostat d'ambiance dans votre logement ?
- Quelle est la puissance demandée par votre installation de chauffage, votre région ou votre ville ?

Dans l’attente de votre retour d’infos.
Cordialement.
Mario, Votre Expert Technique Chauffage Indépendant.

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