Bonsoir,

Sûrement le pressostat, qu'est-ce que vous appelez l'hélice ? La rondelle noire sur le ventilateur ? Si elle ne tourne pas, le ventilateur non plus, et cela pourrait alors être votre ventilateur qui est en panne.

Ce qui est bizarre, c'est qu'elle ne fait pas de défaut. Si il y a un défaut de ventilateur ou pressostat, elle devrait faire un al FO.

Après, si j'étais vous, je ne ferais pas d'abaissement jour/nuit sur du plancher.
Laissez la même consigne jour et nuit, avec l'inertie de la dalle, ça ne sert à rien.
Et si vraiment vous y tenez, faites un degré maximum d'écart.

Avez-vous toujours le problème ? Faites un test en augmentant la consigne à 30°, le moteur devrait s'ouvrir à fond (la sorte de manette au milieu devrait bouger vers le haut). Idem en mettant la consigne à 10°, le moteur devrait se fermer.

Si le moteur bouge correctement, c'est peut-être le corps de vanne qui est coincé, le moteur tourne peut-être dans le vide. Normalement, on peut enlever le bloc noir moteur pour accéder au corps de vanne derrière.

Le modèle de thermostat sans fil pour votre chaudière est le AD284 + AD252

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiUwPz4nOqCAxU4U6QEHcdUD6MQFnoECBcQAQ&url=https%3A%2F%2Fasset.bdrthermea-france.fr%2Fpermalinks%2Fdomain29%2F2014%2F11%2F24%2F923-IT2585-fr.pdf&usg=AOvVaw0L0sUYMbMQshtsl-2Gxx9N&opi=89978449

Il faudrait peut être voir les paramètres de température max du circuit B via le thermostat.

Ci-joint la notice qui vous explique comment y accéder : Notice MCR 24-28 BIC

Oui c'est possible, comme je l'ai dit il peut y avoir une 10 aines de causes différentes à ces défauts.

Avant de faire venir un couvreur, faites déjà un top gaz, pour vérifier que le problème ne vient pas du corps de chauffe.

Oui, la petite carte SU peut aussi être la cause de cette panne.

Pour ce qui est de la fumisterie, ce qu'Il vous a expliqué est tout à fait correct. La sortie des fumées doit se faire à l'extrémité de la cheminée et le terminal doit être en plastique spécial qui résiste aux UV. Il y a des cas où les installateurs n'ont pas mis le bon terminal et, au bout de plusieurs années, le terminal "craquelle" et s'affaisse dans la cheminée.
La chaudière, au lieu d'aspirer de l'air frais, aspire des fumées : le mélange air/gaz n'est donc plus respecté. Mais pour cela, il faut monter sur le toit et inspecter la sortie.

Il se peut aussi que votre injecteur soit bouché. Si vous suivez la petite tubulure de cuivre fine, derrière l’écrou, il y a l'injecteur, le trou dans l'injecteur et du diamètre d'un fil de fer.
Parfois, en resserrant ce raccord trop fort, ça peut causer des défauts d'allumage, mais comme on touche à l'alimentation gaz, je Vous conseille de faire vérifier ça par un professionnel.
Le coffret de sécurité (rouge noir) peut aussi causer ce défaut, tout comme VETC l'a déjà dit, une inversion de l'alimentation électrique.

Oui, il faut rabattre le panneau en plastique gris, en bas à droite vous avez un bouton souple (à côté du petit bonhomme), restez appuyé dessus avec une pointe 4-5 secondes jusqu'à ce qu'un menu s'ouvre.
Appuyez 1 x livre flèche arrière (en haut à gauche).
Appuyez 1 x livre flèche noire. Cela devrait vous afficher la température limite, continuez avec livre flèche noire pour faire défiler les paramètres et trouver ceux qui vous intéressent, max circuit B et pente B. Si nécessaire pour modifier les valeurs, utilisez le + / - à droite.

https://www.youtube.com/watch?v=LTnIW04LggE

Faites-nous des photos de votre installation et de l'intérieur de la chaudière, sous la chaudière au niveau des tubes de cuivre.

Bonjour,

Oui, cela résoudra votre problème une fois la sonde installée. Elle coupera le chauffage lorsque votre consigne sera atteinte dans le salon. Sans sonde d'ambiance, la chaudière calcule simplement une température d'eau à envoyer dans le plancher en fonction de la température extérieure. Ce qui peut expliquer que vous ayez un décalage entre la consigne demandée sur la régulation de la chaudière et la température réelle.

Avant cela, vérifiez tout de même que vos paramètres de chauffe, max circuit B (45°), pente circuit B (0,7) sont cohérents.

Bonjour.

Effectivement, pour du plancher, on envoie du 45° max, ce qui pourrait expliquer que vous avez 24°, une fois que le thermostat coupe, il y a l'inertie du plancher qui continue de faire monter la température ambiante.

Ce qui ne semble pas logique, c'est qu'il semblerait que votre chaudière alimente le circuit plancher et radiateur avec le même départ. Quand on a 2 types de système de chauffage (sol + radiateur), on rajoute une vanne mélangeuse et un circulateur pour le plancher ou un autre système de découplage du circuit de chauffage.

Si vous parlez du robinet noir sous la pompe, il s'agit d'un robinet de vidange.
Il peut y avoir un autre robinet sous la chaudière, une sorte de molette noire ?

Au pire, en attendant votre nouvelle pompe, essayez de trouver une vis du même diamètre. Avec un petit coup de Teflon autour, cela peut rendre la pompe étanche temporairement.

Effectivement, dans ce cas, vous ne pouvez pas relancer la chaudière en mode ballon, le serpentin du ballon étant communiquant avec le réseau des radiateurs, votre chaudière va partir en surchauffe si elle n'est pas sous pression d'eau.

Si vous avez isolé le circuit de chauffage de la chaudière (avec des vannes d'arrêt) et remis la chaudière en pression à 1,5 bar, cela ne pose pas de souci.

J'imagine que vous devez avoir un mode été sur la chaudière pour couper le circuit de chauffage ?

Bonjour.

C'est difficile de comparer deux chaudières, surtout lorsque l'on ne connaît pas le modèle.

Ensuite, entre une Peugeot et une Renault, laquelle est la meilleure dans le temps ? De même, entre une Mercedes et une BMW, laquelle est la meilleure dans le temps ?

Il n'y a pas de réponse possible à votre question.

Bonjour.

Vous pouvez faire une photo du panneau de contrôle de la chaudière ?

À mon avis, le bandeau de réglage a dû prendre un coup.

Vous pouvez toujours essayer de faire un reset de la régulation en restant appuyé sur les trois touches en même temps : soleil, pause et flèche, consigne ECS, auto, jusqu'à ce que "reset" apparaisse sur l'écran.

Bonjour.

En soi, ce n'est pas dangereux. Vous avez peut-être beaucoup d'air dans votre circuit de chauffage/radiateur.
Vérifiez d'abord la pression en eau de votre circuit, elle doit être d'environ 1,5 bar, si nécessaire, faites un appoint.
Ensuite, essayez de purger vos radiateurs en commençant par le plus éloigné de la chaudière.

Bonjour,

Quel est le branchement des thermostats sur les borniers du connecteur ?
Et votre photo semble indiquer que le branchement est un peu bancal.

Je doute qu'un thermostat Nest soit compatible avec la régulation de Dietrich pour piloter l'eau chaude. Le mieux étant de prendre le thermostat du fabricant AD 303/304.

De toute façon, même si vous faites une programmation horaire sur votre ballon, vous ne verrez pas de différence notable sur votre facture de gaz.

Bonjour,

Avez-vous 3 pompes qui alimentent chaque circuit de plancher par étage indépendamment ? Est-ce que la chaudière est paramétrée avec 3 x circuits A, B et C ? Si la réponse est non, votre Heat Link ne servira à rien.

Bonsoir,

Les défauts d'ionisation/allumage peuvent avoir une dizaine de causes différentes.

Il faut vérifier la pression gaz statique : environ 21 mbar et en puissance max : 17 mbar. De même, l'alimentation électrique, surtout le neutre terre 2V max, doit être contrôlée. Les réglages de combustion en puissance max et min doivent être effectués selon les valeurs indiquées dans la notice. Il faut également vérifier la recirculation de fumée (un joint dans la fumisterie peut ne plus être étanche).

Si votre chaudière a fonctionné correctement pendant 9 ans, on peut éliminer le problème d'alimentation électrique (sauf si des travaux récents d'électricité ont été effectués) et de pression gaz (même si un coffret gaz peut se détériorer).

Votre cheminée (fumisterie) semble correcte. Si votre chauffagiste vous dit que le mélange air/gaz ne peut pas fonctionner, j'aurais tendance à penser qu'il n'arrive pas à régler la combustion.

Il est possible que votre corps de chauffe soit bouché/encrassé. Il y a deux possibilités : contrôler visuellement l'intérieur du corps de chauffe ou bien faire un top gaz. Pour cela, il faut que le brûleur soit à l'arrêt, relever le compteur sur le coffret gaz (les 3 derniers chiffres), puis lancer la chaudière en puissance maximum pendant 36 secondes. Une fois arrivé au 36ème seconde, il faut fermer le robinet gaz (jaune) de la chaudière, faire un nouveau relevé du compteur et faire la soustraction des deux. En principe, le résultat devrait être proche d'un chiffre de 25 (pour 25 kW).