Problème d'allumage du brûleur chaudière Chappée
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Question forum chauffage : Problème d'allumage du brûleur chaudière Chappée
Bonjour à tous.
J'ai actuellement le problème suivant : lorsque je démarre ma chaudière Chappée (fuel), la soufflerie se met en route et continue indéfiniment.
Pas de flamme, pas de mise en sécurité.
Pour la petite histoire, nous sommes tombés en panne de fuel (donc fin de cuve), et pour le moment nous avons juste ajouté quelques dizaines de litres.
Si vous avez une idée claire sur la question, je vous remercie d'avance.
J'ai actuellement le problème suivant : lorsque je démarre ma chaudière Chappée (fuel), la soufflerie se met en route et continue indéfiniment.
Pas de flamme, pas de mise en sécurité.
Pour la petite histoire, nous sommes tombés en panne de fuel (donc fin de cuve), et pour le moment nous avons juste ajouté quelques dizaines de litres.
Si vous avez une idée claire sur la question, je vous remercie d'avance.
14 février 2013 à 15:51
Problème allumage brûleur 1
Invité

Problème d'allumage du brûleur chaudière Chappée
Invité

Bonsoir.
D'après vos dires vous êtes tombé en panne par manque de fioul, le fait de mettre quelques dizaines de litres dans la cuve ne suffisent peut-être pas à remonter le niveau du fioul jusqu'à la crépine d'aspiration, et vous pompez de l'air en même temps, ce que je suppose.
Mais ce qui est étonnant, c'est le fait que votre brûleur tourne en continu indéfiniment, ce qui est plus grave, ou bien le coffret de contrôle est HS, mais dans ce cas, le brûleur ne devrait même pas démarrer, ou bien votre cellule n'est peut-être pas à sa place et est influencée par une lumière extérieure, il manque certaines informations dans votre description du problème pour se faire une idée plus précise. Si vous pouvez en apporter.
Cordialement. MDR84
D'après vos dires vous êtes tombé en panne par manque de fioul, le fait de mettre quelques dizaines de litres dans la cuve ne suffisent peut-être pas à remonter le niveau du fioul jusqu'à la crépine d'aspiration, et vous pompez de l'air en même temps, ce que je suppose.
Mais ce qui est étonnant, c'est le fait que votre brûleur tourne en continu indéfiniment, ce qui est plus grave, ou bien le coffret de contrôle est HS, mais dans ce cas, le brûleur ne devrait même pas démarrer, ou bien votre cellule n'est peut-être pas à sa place et est influencée par une lumière extérieure, il manque certaines informations dans votre description du problème pour se faire une idée plus précise. Si vous pouvez en apporter.
Cordialement. MDR84
14 février 2013 à 18:52
Problème allumage brûleur 2
Problème d'allumage du brûleur chaudière Chappée
Bonsoir,
Attention quand même à ne pas envoyer les dizaines de litres dans la chaudière.
Comme dit MDR84, très bizarre qu'elle ne se mette pas en sécurité.
Pas normal du tout Attention !!
Si vous avez encore du fuel dans un bidon, débranchez les flexibles et essayez de démarrer avec les flexibles dans le bidon.
Bon courage.
Attention quand même à ne pas envoyer les dizaines de litres dans la chaudière.
Comme dit MDR84, très bizarre qu'elle ne se mette pas en sécurité.
Pas normal du tout Attention !!
Si vous avez encore du fuel dans un bidon, débranchez les flexibles et essayez de démarrer avec les flexibles dans le bidon.
Bon courage.
14 février 2013 à 19:31
Problème allumage brûleur 3
Problème d'allumage du brûleur chaudière Chappée
Bonsoir,
Je confirme gros soucis, le délai de post ventilation dépassé le coffret devrait verrouiller en sécurité, comme dit Bemu, regarder dans le foyer chaudière qu’il n’y a pas plein de fioul, car si le contact moteur est resté coincé en alimentation sur le moteur il l’est peut-être aussi sur le contact électrovanne.
C’est quoi la référence de votre brûleur fioul ?
Quoi qu’il en soit moi à votre place je remplacerai déjà le coffret de sécurité.
Cordialement.
JPM.
Je confirme gros soucis, le délai de post ventilation dépassé le coffret devrait verrouiller en sécurité, comme dit Bemu, regarder dans le foyer chaudière qu’il n’y a pas plein de fioul, car si le contact moteur est resté coincé en alimentation sur le moteur il l’est peut-être aussi sur le contact électrovanne.
C’est quoi la référence de votre brûleur fioul ?
Quoi qu’il en soit moi à votre place je remplacerai déjà le coffret de sécurité.
Cordialement.
JPM.

14 février 2013 à 22:26