Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
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Question Bricolage : Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
Invité
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Bonsoir, j'ai un problème d'allumage de mise en sécurité du brûleur fioul De Dietrich M1, pas d'allumage des électrodes...
D'où peut venir le problème ?
Merci d'avance.
D'où peut venir le problème ?
Merci d'avance.
Réponses FAQ Chauffage 1
Invité
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Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
Invité
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Bonjour, entendez-vous l'arc électrique de vos électrodes, si oui le problème est que votre arc électrique est trop long ou près de la tête du gicleur.
Regardez la position du bout de vos électrodes avec votre nez de gicleur ou alors votre pompe fioul ne crache plus de fioul.
Si vous n'entendez pas l'arc électrique cela peut venir ou de votre transfo d'allumage ou de vos électrodes.
A bientôt.
Regardez la position du bout de vos électrodes avec votre nez de gicleur ou alors votre pompe fioul ne crache plus de fioul.
Si vous n'entendez pas l'arc électrique cela peut venir ou de votre transfo d'allumage ou de vos électrodes.
A bientôt.
Réponses FAQ Chauffage 2
Invité
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Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
Invité
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Ça peut provenir de beaucoup de choses, transfo, câble HT, électrodes, si le transfo n'est pas alimenté ça peut être le bloc actif aussi.
Message d'un modérateur du forum chauffage
Concernant les problèmes sur les chaudières De Dietrich, le topic dans le lien ci-dessous regroupe beaucoup de réponses qui pourraient vous intéresser : Problème explosion chaudière De Dietrich
Message d'un modérateur du forum chauffage
Concernant les problèmes sur les chaudières De Dietrich, le topic dans le lien ci-dessous regroupe beaucoup de réponses qui pourraient vous intéresser : Problème explosion chaudière De Dietrich
Réponses FAQ Chauffage 3
Invité
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Invité
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Bonjour, votre problème de non allumage peut provenir d'un mauvais état de la partie en porcelaine qui supporte les électrodes. Elles doivent être propres et non fêlées, cela provoque une fuite à la masse.
Cela s'appelle un courant de fuite. S'agissant de haute tension, ne pas toucher aux électrodes au moment de l'allumage, DANGER.
Cela s'appelle un courant de fuite. S'agissant de haute tension, ne pas toucher aux électrodes au moment de l'allumage, DANGER.
Réponses FAQ Chauffage 4
Invité
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Les fils sont-ils bien branchés... Vérifiez les fiches.
Réponses FAQ Chauffage 5
Invité
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Sortir le brûleur de manière à faire une mise en route pour voir s'il y a ionisation ou non, régler en resserrant les électrodes, aligner l'accroche flamme à 5 mm et les électrodes surplombent la sortie de gicleur comme des banderilles. Faire un essai en sortant légèrement le brûleur de la chaudière pour regarder.
Réponses FAQ Chauffage 6
Invité
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Faire un entretien brûleur complet et attention danger avec le transfo haute tension, faites appel à un professionnel. Bonne chance.
Réponses FAQ Chauffage 7
Invité
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Invité
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Bonsoir, dévisser la durite qui alimente le brûleur pour voir s'il y a du fuel au moins, mais je vous conseille de faire appel à un artisan, cela vous fera gagner du temps et de l'argent. Amicalement. Jack
Réponses FAQ Chauffage 8
Invité
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Invité
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Consulter votre notice, page 11 (cycle de fonctionnement du coffret 834 Satronic). Si votre brûleur est muni d'un préchauffeur (page 8), votre boîtier a besoin du contact de préchauffage (thermostat dans le préchauffeur), et du moteur ; seulement là vous aurez une étincelle. Attention à vous, bonne chance.
Réponses FAQ Chauffage 9
Invité
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Invité
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Bonsoir, peut être le transfo ou le relais qui ne donnerait pas l'ordre car le relais est le cerveau du brûleur, il dirige tout.
Réponses FAQ Chauffage 10
Invité
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Invité
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Regardez si vous avez l'arc électrique : si oui, vérifier le gicleur. Démonter et nettoyer ou remplacer complètement. Vérifier ensuite la pompe mazout. Si vous n'avez pas d'arc, alors c'est la ligne transpo (qui donne l'étincelle). Merci.
Réponses FAQ Chauffage 11
Invité
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Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
Invité
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Cela peut aussi venir du filtre de pompe : s'il est très sale, le débit est réduit. A vérifier et nettoyer.
Réponses FAQ Chauffage 12
Invité
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Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
Invité
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Le transformateur d'allumage est défaillant sur les brûleur M1 vers 1999, marque du transformateur Trans Union (problème de fabrication), aujourd'hui fiable. A changer.
17 avril 2009 à 02:58
Réponses FAQ Chauffage 13
Invité
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Problème allumage mise en sécurité brûleur fioul De Dietrich
Invité
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J'ai eu ce problème sur ma chaudière, je l'ai résolu en augmentant la pression de sortie de pompe à fioul.
Mais après 1 an, je rencontre à nouveau le problème que je solutionne en augmentant la pression de pompe.
Ceci n'étant pas normal, je vais faire appel à un spécialiste.
Je soupçonne la pompe ou le transformateur, mon bruleur m² 0S est de 2001.
Mais après 1 an, je rencontre à nouveau le problème que je solutionne en augmentant la pression de pompe.
Ceci n'étant pas normal, je vais faire appel à un spécialiste.
Je soupçonne la pompe ou le transformateur, mon bruleur m² 0S est de 2001.
13 janvier 2013 à 19:29
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