Non fonctionnement en auto chaudière Creatis 1101 FFB 28
Actuellement
24 641
questions dans le
forum chauffage
23105
Question Forum Chauffage : Non fonctionnement en auto chaudière Creatis 1101 FFB 28
Bonjour à tous.
J'ai une chaudière Idéal Standard (identique à Chappée) qui a toujours bien fonctionné depuis son installation en 2002.
Elle fournit l'eau chaude sanitaire et le chauffage d'un plancher chauffant (basse température). Au cours du mois d'octobre 2022, j'ai demandé à mon chauffagiste de faire le désembouage du plancher, jamais fait jusqu'à présent. Puis de vérifier et changer l'anode du ballon d'ECS (en janvier 23). Peu de temps après, il m'a été impossible de produire du chauffage en mode Auto.
L'eau chaude est produite mais la vanne 3 voies reste fermée et n'alimente plus le plancher.
Je suis dans l'obligation de mettre en manuel et d'ouvrir (1 cran) la vanne 3 voies pour faire chauffer le plancher ou de fermer la vanne pour la production d'ECS.
La priorité étant donnée à l'ECS, il m'a semblé que cela pouvait provenir de la sonde ECS du ballon (en relation avec la régulation (Ecocontrol 3). Comme si la régulation n'avait pas connaissance que la température de consigne de l'ECS a été atteinte. Elle resterait en mode production d'eau chaude.
Testée au multimètre, la résistance était très instable, j'ai donc changé cette sonde par une neuve mais après installation la lecture est tout aussi instable. Aucun changement.
Sur la notice de la chaudière est indiqué qu'avant de la mettre en mode manuel, il faut arrêter l'alimentation, sous peine de dérégler la régulation. Sauf qu'à 2 ou 3 reprises, la chaudière a été mise en manuel sans cette précaution.
Se peut-il que cela ait déréglé la régulation ?
Cela peut-il venir de la sonde du thermostat de l'ECS ? Ou bien de la régulation qui donne malgré tout des valeurs cohérentes...?
Dernière précision : plusieurs fois, la chaudière a trop chauffé (le temps de comprendre le fonctionnement de la vanne 3 voies) et s'est mise à chaque fois en sécurité. Cela a sans doute endommagé la sonde de chaudière (bulbe dans le doigt de chaudière) qui ne donnait plus la bonne température. Elle a été changée, fonctionne normalement mais aucun autre changement.
Si quelqu'un pouvait avoir une idée ou un moyen de savoir si telle ou telle pièce fonctionne...
Merci en tout cas pour toute suggestion.
Bonne journée à tous.
J'ai une chaudière Idéal Standard (identique à Chappée) qui a toujours bien fonctionné depuis son installation en 2002.
Elle fournit l'eau chaude sanitaire et le chauffage d'un plancher chauffant (basse température). Au cours du mois d'octobre 2022, j'ai demandé à mon chauffagiste de faire le désembouage du plancher, jamais fait jusqu'à présent. Puis de vérifier et changer l'anode du ballon d'ECS (en janvier 23). Peu de temps après, il m'a été impossible de produire du chauffage en mode Auto.
L'eau chaude est produite mais la vanne 3 voies reste fermée et n'alimente plus le plancher.
Je suis dans l'obligation de mettre en manuel et d'ouvrir (1 cran) la vanne 3 voies pour faire chauffer le plancher ou de fermer la vanne pour la production d'ECS.
La priorité étant donnée à l'ECS, il m'a semblé que cela pouvait provenir de la sonde ECS du ballon (en relation avec la régulation (Ecocontrol 3). Comme si la régulation n'avait pas connaissance que la température de consigne de l'ECS a été atteinte. Elle resterait en mode production d'eau chaude.
Testée au multimètre, la résistance était très instable, j'ai donc changé cette sonde par une neuve mais après installation la lecture est tout aussi instable. Aucun changement.
Sur la notice de la chaudière est indiqué qu'avant de la mettre en mode manuel, il faut arrêter l'alimentation, sous peine de dérégler la régulation. Sauf qu'à 2 ou 3 reprises, la chaudière a été mise en manuel sans cette précaution.
Se peut-il que cela ait déréglé la régulation ?
Cela peut-il venir de la sonde du thermostat de l'ECS ? Ou bien de la régulation qui donne malgré tout des valeurs cohérentes...?
Dernière précision : plusieurs fois, la chaudière a trop chauffé (le temps de comprendre le fonctionnement de la vanne 3 voies) et s'est mise à chaque fois en sécurité. Cela a sans doute endommagé la sonde de chaudière (bulbe dans le doigt de chaudière) qui ne donnait plus la bonne température. Elle a été changée, fonctionne normalement mais aucun autre changement.
Si quelqu'un pouvait avoir une idée ou un moyen de savoir si telle ou telle pièce fonctionne...
Merci en tout cas pour toute suggestion.
Bonne journée à tous.
23 mars 2023 à 19:47
Réponse 1 du forum-chauffage
Non fonctionnement en auto chaudière Creatis 1101 FFB 28
Bonjour.
Votre chauffagiste, lors de son intervention de désembouage, a-t-il :
- Démonté le moteur de la vanne mélangeuse ?
- Nettoyé la vanne mélangeuse ?
- Tout est-il remonté comme à l'origine ?
- Votre aquastat de sécurité de surchauffe à réarmement manuel (obligatoire sur le départ du circuit de plancher chauffant) est-il déclenché ?
Sur votre ECOCONTROL, avez-vous l'affichage de la flèche vers le haut indiquant une demande d'ouverture de la vanne mélangeuse ?
Dans l’attente de votre retour d’infos.
Cordialement.
Mario, Votre Expert Technique Chauffage Indépendant.
Votre chauffagiste, lors de son intervention de désembouage, a-t-il :
- Démonté le moteur de la vanne mélangeuse ?
- Nettoyé la vanne mélangeuse ?
- Tout est-il remonté comme à l'origine ?
- Votre aquastat de sécurité de surchauffe à réarmement manuel (obligatoire sur le départ du circuit de plancher chauffant) est-il déclenché ?
Sur votre ECOCONTROL, avez-vous l'affichage de la flèche vers le haut indiquant une demande d'ouverture de la vanne mélangeuse ?
Dans l’attente de votre retour d’infos.
Cordialement.
Mario, Votre Expert Technique Chauffage Indépendant.
26 mars 2023 à 19:04
Réponse 2 du forum-chauffage
Non fonctionnement en auto chaudière Creatis 1101 FFB 28
Bonsoir Mario et merci pour votre réponse.
La vanne n'a jamais été nettoyée sauf qu'après le désembouage, une mini-fuite s'est faite au niveau de la vanne 3 voies, derrière le servomoteur. Le chauffagiste a changé le joint torique (derrière la petite plaque ronde) et plus de fuite.
Le servomoteur a été démonté succinctement à cette occasion.
Aucune modification n'a été faite. L'aquastat s'est à un moment déclenché puis a été remis en fonction;
Lorsque je laisse la chaudière en mode auto, le curseur de l'écocontrol se met sur la "flèche pointe en bas" et on voit le servomoteur fermer la vanne, mais jamais sur la "flèche pointe vers le haut" commandant l'ouverture.
Et ceci alors que la température de consigne de l'ECS peut être dépassée .
En effet, pour obtenir une température de 55°C, je suis obligé de demandé une température de consigne de 58°C, sinon la température reste plus basse. Mais même si Le code "52" position 1 (température. réelle de l'ECS) indique 59 °C le curseur reste sur la flèche vers le bas.
Donc en mode auto, le plancher ne chauffe jamais.
Car la vanne ne reçoit jamais l'ordre de s'ouvrir.
En revanche en mode manuel, pour éviter la surchauffe et la mise en sécurité, j'ouvre manuellement la vanne à la 1ère graduation( en débrayant le servomoteur), mais cela n'empêche pas la chaudière de se mettre en sécurité (sans doute, mais comme ça s'est fait en pleine nuit je ne suis pas sûr, à cause de l'augmentation trop importante de la température de l'ECS ....?)
D'où ma question sur la possibilité que le thermostat de l'ECS puisse être HS....
Voilà Mario par rapport à vos questions. Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide.
Cordialement.
Henri
La vanne n'a jamais été nettoyée sauf qu'après le désembouage, une mini-fuite s'est faite au niveau de la vanne 3 voies, derrière le servomoteur. Le chauffagiste a changé le joint torique (derrière la petite plaque ronde) et plus de fuite.
Le servomoteur a été démonté succinctement à cette occasion.
Aucune modification n'a été faite. L'aquastat s'est à un moment déclenché puis a été remis en fonction;
Lorsque je laisse la chaudière en mode auto, le curseur de l'écocontrol se met sur la "flèche pointe en bas" et on voit le servomoteur fermer la vanne, mais jamais sur la "flèche pointe vers le haut" commandant l'ouverture.
Et ceci alors que la température de consigne de l'ECS peut être dépassée .
En effet, pour obtenir une température de 55°C, je suis obligé de demandé une température de consigne de 58°C, sinon la température reste plus basse. Mais même si Le code "52" position 1 (température. réelle de l'ECS) indique 59 °C le curseur reste sur la flèche vers le bas.
Donc en mode auto, le plancher ne chauffe jamais.
Car la vanne ne reçoit jamais l'ordre de s'ouvrir.
En revanche en mode manuel, pour éviter la surchauffe et la mise en sécurité, j'ouvre manuellement la vanne à la 1ère graduation( en débrayant le servomoteur), mais cela n'empêche pas la chaudière de se mettre en sécurité (sans doute, mais comme ça s'est fait en pleine nuit je ne suis pas sûr, à cause de l'augmentation trop importante de la température de l'ECS ....?)
D'où ma question sur la possibilité que le thermostat de l'ECS puisse être HS....
Voilà Mario par rapport à vos questions. Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide.
Cordialement.
Henri
27 mars 2023 à 19:37
