Bonjour, il faut vérifier les électrodes d'allumage et d'ionisation, mesurez la valeur d'ionisation (minimum 50µA).
Pour un dépannage sérieux contactez DE DIETRICH qui vous donneront les coordonnées d'un SAV.
G. B.

Merci. L'installateur va venir voir.
Celui qui l'entretient parle d'un problème de domotique (?) sur les chaudières de 2003 à 2005.
En avez-vous entendu parler ?
Merci.

Le problème est courant.
Il y a inversion du neutre dans le raccordement électrique ou un faux neutre sur un réseau triphasé avec terre parasite.
Vérifier la tension aux bornes phase et neutre de la chaudière.

Faux. Il faut regarder si vous n'avez pas plus de 3 volts entre neutre et terre étant donné que l'ionisation (détection de flamme) est une mesure qui est effectuée par rapport à la terre.
Donc si votre terre est chargée, ceci équivaut à une ionisation plus faible qui peut provoquer des mises en sécurité.

Comme vous ma chaudière de 2007 Elidens De Dietrich ne cesse de se mettre en défaut d'allumage.
Il y a eu des explosions au démarrage.
Mon chauffagiste ne trouve pas, il a changé plusieurs pièces (pierre, sonde et autre), posé un transfo d'isolement, vérifié la combustion etc.
Avez-vous trouvé une solution ?
Merci.

Idem pour moi : défaut d'allumage, explosions au démarrage, redémarrage difficile, plus une perte de pression journalière... cela depuis l'an dernier.
Cet été le chauffagiste a démonté le corps de chauffe et surprise : les pierres se sont désagrégées, obstruant l'évacuation des condensats, d'où une montée d'eau dans le corps de chauffe jusqu'à noyer le brûleur d'où les explosions au démarrage et le défaut d'allumage. Il m'a remis de nouvelles pierres, fait sécher le brûleur et tout remonté.
Mais voilà, à ce jour, j'ai le même problème (les pierres, etc.).
Il pense qu'en fait le corps de chauffe serait fissuré, car, ayant appelé les techniciens du fabricant, il s'agirait d'une panne dont De Dietrich n'aurait jamais eu connaissance... Je ne suis pas aidé avec ça !

Idem pour moi, ma chaudière (Elidens DTG 1300V) date de 2005.
Après 3 ans, j'ai commencé à avoir des "défauts d'allumage" intempestifs, mais suffisamment rares (1 tous les 3 à 4 mois) pour pouvoir vivre avec.
Puis, depuis quelques mois, ça s'est accéléré 2 fois par mois, puis toutes les semaines, maintenant c'est plusieurs fois par jour.
J'ai vérifié la phase et le neutre.
J'ai contrôlé la tension entre le neutre et la terre. Comme je n'y avais pas exactement 0 (entre 0,5 et 3V fluctuant), j'ai posé un transfo d'isolement et vérifié tous les contacts de masse dans la chaudière.
Ça a marché 3 jours, puis de nouveau problème de défaut d'allumage.
J'ai démonté/nettoyé le brûleur, la sonde d'ionisation et j'ai changé les joints.
J'ai découvert de l'eau au niveau du joint, ce qui doit correspondre à de la condensation. J'ai tout séché et remonté.
Ça a marché 3 jours, puis de nouveau problème de défaut d'allumage.
Maintenant, je penche vers un problème du côté de l'alimentation en gaz.
Récemment, après avoir réarmé, la chaudière a fonctionné mais elle n'est pas monté en température.
Comme si il y a avait très peu de gaz injecté.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes avec le boîtier de sécurité S4965B Ref 0295182 ou avec la vanne de gaz VK4115V2012B réf 0295214 ?
Comme il y en a pour 170 € à chaque fois, j'hésite un peu à tout changer...
Est-ce que c'est normal que ça tombe en panne après 5 ans ?
Merci de vos conseils. Cordialement, M. D.
P. S. : pour les statistiques, la carte unité centrale a été changée après 15 jours de fonctionnement et le moteur de la vanne 3 voies après 3 ans.
Je ne qualifierais pas ce modèle de fiable...

Bonjour,
J'ai le même problème que vous sur la même chaudière, installée depuis 2005, les défauts d'allumage étaient espacés au départ et maintenant ils sont beaucoup plus rapprochés.
Je ne sais plus quoi faire car mon chauffagiste agrée de la marque ne trouve pas non plus. Si quelqu'un a une solution je suis preneur. Merci.

Bonjour,
Nous cela fait 6 mois que notre chaudière De Dietrich SBK M7 de 2006 tombe en panne quasi toutes les semaines (3 semaines de marche d'affilé au maximum). Toujours ce même message : "défaut Brûleur".
Notre installateur a tout changé sur les 3 premiers mois de panne puis la société de dépannage De Dietrich a pris le relais.
Elle se penche donc dessus depuis 3 mois. Elle, aussi, a changé toutes les pièces mais depuis 7 jours la chaudière ne veut carrément plus se mettre en marche et fait sauter les plombs.
Ils ont donc tenté de remplacer une nouvelle fois une série de pièces puis les câbles mais rien à faire, les plombs sautent toujours. Notre installation électrique n'est pas en cause, cela a été vérifié.
Donc notre chaudière neuve de 4 ans est inutilisable. Ni eau chaude ni chauffage depuis 7 jours... situation insupportable... Quelqu'un a t-il une idée, existe t-il un cas similaire ? Merci.

Voici des nouvelles de mes recherches sur la panne intermittente "défaut Allumage" (conseil N°7 du 22/02).
Avant de changer quoi que ce soit, j'ai essayé de faire quelques essais. Tous les essais ont été faits en même temps, donc je ne sais pas celui qui est le plus efficace.
- J'ai nettoyé tous les contacts de masse avec une bombe de nettoyage spécial contacts utilisée en électronique et électricité. Je ne sais pas le type de produit contenu dans cette bombe, mais ça a une odeur qui ressemble au produit utilisé dans le nettoyage à sec... (KF contact net, nettoyant pour équipements électriques, CRC industries, France)
- Idem sur tous les connecteurs des cartes électroniques (débranchement, nettoyage, séchage et rebranchement)
- Idem pour la sonde d'ionisation et le connecteur style "tête de bougie de voiture".
- J'ai démonté le module de sécurité (boîtier rouge) et passé le circuit au même produit. Ainsi que le connecteur de liaison avec la vanne gaz. J'ai un peu tordu les longs picots du connecteur mâle pour être sûr des contacts avec le connecteur femelle.
- Ayant vu un documentaire sur l’obsolescence programmée, je me suis dit qu'en débranchant l'alimentation et en enlevant la pile, j'allais faire un "reset" de la chaudière. A priori ça n'a pas marché, car tous mes réglages sont restés. Au passage, j'ai mesuré la tension de la pile, qui était correct (supérieur à 3.2V).
Toujours est-il qu'après ce grand nettoyage, ma chaudière n'a plus fait de "défaut allumage" depuis 10 jours, alors qu'avant, c'était plusieurs fois par jour.
La statistique est faible et il faut encore attendre avant de crier victoire, mais je me dis que je suis peut-être sur la bonne voie.
Je croise les doigts et je vous tiendrez au courant des évolutions futures.
M.D.

Bonjour.
Idem défaut d'allumage sur chaudière De Dietrich Elidens au bout de 18 mois et l'installateur ne trouve pas.

Message d'un modérateur du forum chauffage
Concernant les problèmes sur les chaudières De Dietrich, le topic dans le lien ci-dessous regroupe beaucoup de réponses qui pourraient vous intéresser : Problème explosion chaudière De Dietrich

Moi aussi j'ai un défaut d'allumage sur ma chaudière De Dietrich DTG 1300-25 Eco. Nox plus / V130, mais c'est parce-que j'ai coupé l'arrivée de gaz pour réaliser une soudure.
Le boîtier Honeywell S4965B a le voyant ALARM d'allumé et je ne sais pas comment le réinitialiser ? Qui peut m'aider. Merci.

Bonjour, j'ai les mêmes symptômes que vous sur une chaudière Elidens de 2004.
Le défaut allumage se déclenche fréquemment. J'ai acheté une vieille maison et la chaudière n'était pas entretenue depuis 4 ans donc vu le défaut, mon chauffagiste l'a démontée et trouvé la pierre de chauffe désagrégée, donc gros nettoyage et nouvelle pierre et la chaudière a démarré au quart de tour.
Puis 3 mois après, même panne re-démontage, re-nettoyage et chaudière repartie.
Encore 2 mois après, même panne et nouveau chauffagiste. Il n'a pas voulu démonter, a changé la vanne gaz (170€) et ça a remarché !
3 semaines plus tard, même panne ! Je l'ai forcé à démonter, très peu de poussières au fond du corps de chauffe mais la chaudière est repartie.
1 mois plus tard, re-panne. Il change le câble d'allumage et ça repart.
3 jours après, aujourd'hui (21/10/11) défaut allumage encore et l'hiver est arrivé !
Je commence à démoraliser... Je vais essayer de tester la tension de la pile.
Mais ma question est pourquoi à chaque fois que l'on démonte et nettoie le corps de chauffe, je suis tranquille un petit moment ?

Est-ce que des contrôles de combustion ont été effectués lors des entretiens ? Est-ce que les pressions gaz ont été vérifiées ? C'est la première chose à voir avant de changer des pièces.

Bonsoir, je rencontre le même problème de défaut d'allumage sur ma chaudière De Dietrich DTG 1300-25 Eco Nox plus. J'ai cru à un défaut intempestif mais depuis cet été, c'est l'enfer.
Je suis sur la région toulousaine et j'ai eu beaucoup de mal à trouver quelqu'un pour faire l'entretien, qui assure le service minimum mais qui cale complètement sur le problème, me propose de remplacer le boiter électronique S4965B 2007 mais je suis très sceptique.
Maintenant, je suis très déçu par la fiabilité proposée par la marque De Dietrich sur une chaudière de 2006 ! Ma précédente chaudière moins performante en énergie mais un modèle de 92, jamais eu de problème. Donc, je lance cette bouteille à la mer pour savoir si vous avez trouvé une solution / conseil ? Merci d'avance.

Je possède moi-même une chaudière Elidens de 2006 et j'ai moi aussi connu un problème de défaut brûleur pendant plus d'un an avec remplacement d'une grosse partie des pièces maitresses de la chaudière (coffret de sécurité, ventilateur, électrodes d'allumage etc.) et des heures sur la chaudière. Pour finir j'ai enfin trouvé le problème, une des deux cosses raccordée sur le coffret de sécurité perdait ses valeurs lorsque la chaudière était chaude, donc remplacement d'une des cosses et depuis plus d'un an elle fonctionne très bien.
Je précise que je suis chauffagiste et que j'ai installé des dizaines de chaudières identiques sans aucun problème matériel très fiable et très performant.

Bonjour à toutes et à tous, problème de défaut d'allumage sur chaudière De Dietrich Elidens DTG 1300 25. Toutes les cartes électroniques ont été changées à plusieurs reprises.
Tous les contrôles de pression étaient effectués à chaque visite du technicien. Je précise que le problème durait depuis 3 ans. La chaudière a 4 ans.
Le problème venait d'un défaut "d'entretien correct". Les carneaux du corps de chauffe étaient complètement obstrués par des résidus de combustion.
Le technicien s'est rendu compte de cette obstruction à l'aide d'une caméra qu'il a introduite dans le corps de chauffe. Dépose du corps de chauffe et nettoyage à grandes eaux et changement des "pierres" et tout est rentré dans l'ordre.
L'entretien annuel semble devoir être exécuté avec un acide genre vinaigre blanc afin de bien ôter tous les résidus de combustion. D'autre part, le changement des "pierres" doit être effectué tous les 3 ans.
Merci à tous de faire part de vos expériences. On se sent moins seuls...

Bonjour à tous,

Ça me fait plaisir de voir que nous ne sommes pas les seuls à galérer avec notre chaudière De Dietrich Elidens 1300.
Posée en 2008, elle n'a jamais arrêté de se mettre en panne "Défaut d'allumage !..." depuis le début.
Notre chauffagiste appelé régulièrement (au moins 4 fois / an) ne trouve plus et nous avons changé à chaque fois plein de trucs...
En désespoir de cause, il nous a dit que c’était un problème de prise de terre et en octobre 2012 nous avons fait venir un électricien pour refaire notre prise de terre et notre tableau électrique ( 600€).
Résultat Zéro !!!! Elle se met toujours en panne ! Lundi dernier, j'ai passé ma soirée dans mon garage à rallumer ma chaudière !
Bonjour le froid dans la maison et avec des enfants ce n'est pas terrible.
J'ai recontacté notre chauffagiste mardi 27/11/2012 mais il ne veut plus nous envoyer un contrat annuel d'assistance car il veut que nous changions encore une pièce (150€ de plus) sans garantie que cela marche car c'est comme ça depuis le début.
Il me dit que De Dietrich ne reconnait pas ce type de panne et comme il faut payer le déplacement de spécialistes de De Dietrich : Il refuse !!!
Que faire à part changer de chaudière ?

Dépanneur spécialiste De Dietrich.
Concernant la DTG 1300-25 et de manière générale les chaudières à condensation. Un problème d'allumage peut être causé par une mauvaise évacuation des condensats.
Sur cette chaudière en particulier si les défauts sont accompagnés de bouillonnements, il se peut que le tuyau gris annelé soit bouché, il est posé à plat donc les débris décantent progressivement et l'obstruent. Je n'expliquerai pas mes combines pour le déboucher ici.
D'une manière générale un défaut d'allumage n'est en fait qu'une indication (courant de ionisation trop faible ou absent lors de la phase d'allumage), il peut être causé par beaucoup de choses parfois toutes bêtes, éliminer les causes une par une de la plus simple à la plus compliquée.

Liste des causes possibles (j'en oublie sûrement) :
Pas de gaz (et oui ça arrive) / filtre bloc gaz sale / siphon ou évacuation condensat bouché / électrodes (sales mal réglées HS) / coffret sécurité HS / inversion phase neutre de la chaudière / mauvais réglage de combustion / fumisterie déboitée... sur cette chaudière c'est souvent les condensats, pour être tranquille vérifier les turbulateurs s'ils se désagrègent, faites les changer (avec les joints fumée et bac merci), profitez-en pour nettoyer à fond ce fameux tuyau qui n'est vraiment nettoyable que corps de chauffe déposé... Il suffira ensuite à l'entretien d'insister pour que votre dépanneur préfère rincer généreusement le corps de chauffe à l'eau claire.
Dépanner une chaudière ce n'est pas toujours si simple même nous professionnels, parfois on s'y reprend à plusieurs fois.
J'espère vous avoir éclairé sur ce sujet.

Bonjour.
Avez-vous vérifié le pressostat d'air ?

Bonjour,
Même problème sur ma chaudière De Dietrich, défaut LACA donc problème d'allumage, après une semaine de recherche et différents essais je pense avoir trouvé.
Le problème vient du boîtier de sécurité qui a un mauvais contact et qui donne une fausse valeur et met en défaut (faut dire conception de m....) les ingénieurs devraient changer de job.
En effet si je passe en mode sanitaire seul ça fonctionne ! Dès que je mets en automatique chauffage et sanitaire ça met en défaut d'allumage !!
Pratiquement sur à 100/100.
Je m'en occupe ce jour et vous tiens au courant (c'est le cas de le dire).

Même problème sur ma chaudière De Dietrich et grâce à ce forum, après avoir tout vérifié je pense avoir trouvé l'origine du défaut d'allumage à savoir le filtre de la vanne gaz rempli de saletés.
Après un nettoyage à la soufflette et un remontage du bloc gaz, c'est reparti...
Merci à tous les participants au forum et en particulier au "Dépanneur spécialiste De Dietrich".

Bonjour,
Sur chaudière Elidens DTG 1300 Eco.Nox Plus/V130 de 25Kw, défaut d'allumage de plus en plus régulier, puis toutes les heures. Ouverture du corps de chauffe, pierre d'allumage supérieure totalement désagrégée (nommée aussi turbulateur).
Changement des 2 pierres (76 euros les 2 pièces + le joint du corps de chauffe), plus nettoyage à l'eau claire.
Plus de problème pendant 1 mois.

A présent ça recommence.
A suivre.
Rémi

Finalement en changeant le boitier électronique HoneyWell, ça fonctionne parfaitement.
A+ Rémi

Idem pour moi impossible être dépannée on me propose donc de changer de chaudière.
Je vois que mon problème n'est pas isolé, quelle angoisse.

J'ai aussi une chaudière De Dietrich Elidens DTG 1300 de 2006.
Aucun souci pendant plusieurs années, et l'année dernière dès que les premiers froids sont arrivés, "défaut d'allumage".
Le boitier électronique a d'abord été changé (300 euros), puis deux semaines après re-belote.
Un joint a aussi été changé puis un faux contact de fils créant un "surplus de courant" a été arrangé, et pas de problème jusqu'à il y a 3 jours.
J'ai réenclenché avec le bouton "trompette", ça a tenu 2 jours, puis maintenant un jour.
J'appelle le chauffagiste demain et je vous tiendrai au courant...

Merci pour cette réponse et précédent problème résolu merci !!!!!

Citation :
Il faut regarder si vous n'avez pas plus de 3 volts entre neutre et terre étant donné que l'ionisation (détection de flamme) est une mesure qui est effectuée par rapport à la terre.
Donc si votre terre est chargée, ceci équivaut à une ionisation plus faible qui peut provoquer des mises en sécurité.

Bonjour.
Il faut contrôler la combustion en petite puissance et grande puissance si la combustion n'est pas correcte défaut d'allumage.

Bonjour,
Nous avons eu les mêmes soucis de défaut d'allumage sur chaudière ECONOX, dès son installation en 2006.
Malgré les nombreuses interventions du chauffagiste avec remplacement de beaucoup de pièces (bonjour le prix total des interventions) au fur et à mesure, le problème persistait.
Dernièrement, le chauffagiste est venu avec un technicien DeDietrich et la chaudière était justement en défaut d'allumage.
Lors de redémarrage il a pu constater que le problème venait sans doute du ventilateur et en fait il y avait un peu de jeu au niveau des cosses du câble d'alimentation du ventilateur.
Cela fait aujourd'hui 15 jours que la chaudière fonctionne correctement.
Je croise les doigts pour que cela continue !!!
En espérant que cela puisse aider ceux qui connaissent la même galère avec cette chaudière de marque pourtant réputée.

Bonjour.
Sur ma chaudière De Dietrich DTG 1300 année 2006 : de nombreux défauts d'allumage intempestif petit chose toute bête.
Je me suis aperçu que le connecteur de la bougie d'allumage était mal connecté, de ce fait il y avait un mauvais contact la chaudière se mettait en sécurité.
Je pense que c'est une bonne chaudière mais cependant avec des paramètres de sécurité trop exigeants, mais elles sont toute comme cela aujourd'hui.
Thierry.

Bonjour.
J'ai le même souci. Le plombier m'a dit que j'avais un retour d'eau par la ventouse.
J'ai refait mon conduit et toujours le même problème.
J'ai mesuré la quantité de condensat qui sort de la chaudière et j'arrive à 8 litres en 2 jours (on est 4 à la maison et on prend une douche par jour T° ext 5° la nuit et 20° dans la journée).
Croyez-vous que cela peut venir d'une évacuation de condensat bouchée ??
De plus j'ai des traces d'eau voire à certains moment de l'eau sous mon corps de chauffe.

Pouvez-vous m'aider car là je suis un peu perdu.
Jérôme

Suite des galères avec DTG 1300 Eco.Nox Plus/V130.
Après avoir changé le boitier électronique, les pierres d'allumage, plus de défaut d'allumage durant quelques mois, puis ça recommence.
Mon chauffagiste met en cause le ventilateur cette fois-ci.
En effet, lorsqu'on touche les cosses de celui-ci, il monte dans les tours !
On verra bien si en le remplaçant, ça corrige le problème.
A+
Rémi

Bonjour à tous.
Je vous fais part de mon expérience.

Je suis également confronté à des défauts d’allumage sur une chaudière DE DIETRICH (ELIDENS DTG 1300-25 ECO NOX V130).
La carte électronique /module de sécurité doit être changée tous les ans.
L’entreprise de dépannage explique le problème par un manque de régularité de l’installation électrique.
J’ai donc alimenté la chaudière avec un onduleur, en vérifiant également toutes les continuités de masse, ainsi que l’efficacité de la mise à la terre et sa résistance… ce qui n’a rien changé.

J’observe que le module de sécurité est monté à côté du corps de chauffe (distant d’environ 10cm à 15cm), et que l’ensemble est placé sous un capot plastique relativement hermétique.
L’objectif d’un tel montage est probablement de limiter les déperditions de chaleur, afin de viser un rendement thermique maximum de l’appareil.

Cependant le montage de l’électronique à côté du corps de chauffe me surprend fortement.
J’ai fini par vérifier la température de l’ambiance sous le capot, dans laquelle est placé le module de sécurité.
J’ai également vérifié la température de de surface de la carte électronique elle-même, dans le boitier du module de sécurité.

Le résultat sur ma chaudière est le suivant : L’ambiance sous le capot du corps de chauffe atteint facilement 60° à 70° environ.
Et la température de surface de la carte électronique est d’environ 10° à 15° au-dessus de la température d’ambiance.
Sur la carte, certains composants électroniques présentent des températures plus chaudes que d’autres.
Finalement, les températures atteintes par les composants électroniques me semblent trop élevées.

J’imagine que ces températures excessives pourraient conduire à un vieillissement prématuré des composants.
Il s’agit de microprocesseurs, et il faut comparer le problème à l’électronique d’un ordinateur dans lequel on évite absolument de dépasser 50° au maximum absolu (d’où la ventilation mécanique permanente du processeur).

Conclusion provisoire et modification : J’ai enlevé le capot plastique qui couvre le corps de chauffe et le module de sécurité. J’ai entre-ouvert les capotages extérieurs de la chaudière pour chercher à aérer au maximum la carte électronique du module de sécurité (attention à préserver la sécurité de l'appareil, il ne s'agit pas d'enlever tous les capotages extérieurs, ils sont simplement entre-ouverts. Et les modifications se font appareil hors tension).

Avec ces modifications d’aération, l’ambiance autour du module de sécurité est descendue à une température d’environ 30° à 35°, et la température de surface de la carte électronique est de l’ordre de 30° à 40° environ, ce qui représente une température de fonctionnement bien plus favorable pour la longévité des composants électroniques.

La modification a été réalisée l’année dernière en mai 2016, et aucun problème n’est apparu à ce jour.
On ne peut toutefois pas en tirer de conclusion certaine et il faudra attendre encore 2 à 3 ans pour valider l’approche.

La chaudière fonctionne parfaitement bien mais son rendement global a dû baisser puisqu’il existe maintenant des déperditions plus importantes autour du corps de chauffe qui n’est plus capoté.

Autre idée : La carte électronique pourrait également être très sensible à l’électricité statique, donc il faut être méticuleux pour son démontage.
Un réparateur m’a expliqué qu’il avait constaté des claquages de carte juste après les avoir manipulées.
Donc on peut penser qu’il faut dissiper l’électricité statique en posant progressivement les mains sur le boitier avant de le manipuler (De façon similaire à la manipulation des cartes électroniques en général).

Je continue le test chez moi, et je livre ces idées à l’analyse de tous, afin qu’elles puissent être évaluées et enrichies.

Bonjour.
Boitier de sécurité remplacé 2 fois en 3 semaines, et nouveau défaut "REARMER COF" après plusieurs défauts "DEF COM CVI" le brûleur ne s’allume pas la pré-ventilation s'effectue correctement la led rouge au dessus à droite du coffret de sécurité reste obstinément allumée et toute action sur le bouton réarmement reste sans résultat !
Après un nouvel échange du boitier (garanti) le problème persiste ! après consultation des diagrammes de dépannage du manuel entretien D.D.
Nous remplaçons la sonde de température évacuation des fumées... et le défaut disparait ! la chaudière refonctionne normalement depuis.
Espérant que cette expérience vous soit utile.
Amitiés bricolistiques à tous.
Jean-Marc

Bonjour,
J'ai un souci avec ma chaudière De Dietrich Elitec DTG 130 Eco.NOx. de 2004.
J'ai le voyant rouge d'alarme qui s'allume et du coup la chaudière ne fonctionne plus, du coup je dois appuyer sur l’interrupteur (celui avec la petite trompette) pour que ma chaudière se rallume.
Malheureusement le problème revient de plus en plus souvent, 2, 3 voire 4 fois par jour...
J'ai pensé que c'était le vent qui éteignait la flamme mais en fait j'en ai aucune idée.
Quelqu'un aurait-il le même problème ?
Merci d'avance.
Jean-Daniel

Chaudière De Dietrich ELIDENS DTG 1300 Eco.NOX Plus / V130
Chaudière gaz à condensation - Mise en service : 30 Mars 2006

Depuis plus de 1 an ma chaudière se mettait en défaut allumage avec une fréquence de plus en plus rapprochée.
Difficulté effacement défaut pour remise en marche et petite explosion au démarrage.
Intervention x fois de la société avec qui j’ai signé un contrat d’entretien (société très importante de mon secteur).
Maintenances annuelles : Coût du contrat 2017 : 240€ - Remplacement des turbulateurs 2013.
Travaux effectués suite à DEF Allumage.
Changer électrode d’allumage.
Remplacement coffret de sécurité 173€.
Envisager remplacement bloc gaz.

Suite à ma demande la société a interrogé De Dietrich : problème connu faisceau élect.
Suggestion De Dietrich concernant le message : DEF ALLUMAGE.
Cause probable / Faisceau de connexion qui a vieilli, les informations au ventilateur (voir page 73 repère 43) sont mal transmises.

Remplacement faisceau Ref : 0304935 qui corresponde à repère 139 page 77.
Date : 16 janv 2018 aucun défaut depuis, pour mon cas, problème résolu.
J’aurai aimé que De Dietrich fasse une information aux sociétés de chauffage.

Suite de mes aventures avec cette chaudière (2006) - Rappels :
- défauts allumage fréquents résolus avec un nettoyage avec une bombe "spécial contacts" de tous les contacts électriques, et en particulier des contact de masse.
- Fuite sur le corps de chauffe en 2012 (à Noël) -> changé. Il parait que c'est normal d'après De Dietrich ...
- Depuis une semaine : affichage du message "Sect. 50Hz".
D'après la doc, ce message s'affiche si le courant fournit ne fait pas 50 Hz, ce qui évidemment n'est pas possible en France. Solution : changer le boîtier de sécurité.
En relisant le post 33 au dessus, Je réalise que ce boîtier est très chaud. Et effectivement, il y a un transformateur à l'intérieur du boîtier de sécurité qui est bouillant.
En ouvrant la boite, je vois que même le plastique d'encapsulage des bobinages a commencé à fondre.
C'est étrange, de mettre un composant qui chauffe (et sûrement sous-dimensionné) dans une boite étanche.

J'ai changé le transfo et mis ce que j'avais sous la main et ça remarche (pour l'instant). Si c'est effectivement ce transfo qui finit par mourir, c'est un scandale. Le boîtier est facturé plus de 200 Euros alors qu'un transfo 220Vx9V coûte 4 Euros.
Je vous tiens au courant de la suite des événements.
M.D.

Bonjour à tous,
Je vois que nous avons des problèmes similaires sur DTG 1300 Eco-Nox 130 V Plus 25 kwh.
Après plusieurs arrêts pour défauts d'allumages et remplacement des électrodes, boitier sécurité rouge, câble liaison boitier électrode ; sonde brûleur, électrovanne gaz contrôle pression du gaz, alimentation électrique + Phase, Neutre, Terre, températures des fumées etc. et changement des turbulateurs, j'en viens à me demander si le fond du foyer n'est pas un peu juste en hauteur ainsi que le conduit d'évacuation des condensats mal défini quant à sa position et forme (convoluté) d'où rétention de l'eau qui désagrège les turbulateurs ???
Pour ma part j’attends que la société repasse pour changer les turbulateurs en dernier recours.
Pour une chaudière haut de gamme elle commence à me coûter très cher.
J'attends vos avis sur mes commentaires.

Même problème sur DTG 1300... défaut brûleur, les masses ont été nettoyées, et ça a l'air de tenir, mais de temps en temps déflagration légère...
J'ai aussi constaté et senti que ce boitier de sécu + gestion vanne gaz sent le bobinage chaud et constaté aussi le transfo hyper chaud à mon goût et habitude = sûrement sous dimensionné ou primaire à 1/3 en court jus = remplacement par un mieux dimensionné et déplacé en zone moins chaude !
Je suis électro :
Ma question à invité du 22/12 12h21 (pas la possibilité de redémonter dans l'immédiat c'est un 220x9v ?) : vous vouliez dire un 2x9V ? (2 secondaire de 9 V !)... je possède dans mes étagères un simple 9v.
Merci ! Je ferais une remontée si le problème est TOTALEMENT résolu.
Cordialement à Tous.
Denis W.

Même problème de défaut d'allumage, maison achetée en 2017.
1 défaut d'allumage à l'emménagement en été, puis tout va bien jusqu'à l'arrivée de l’hiver où là les défauts d'allumage interviennent sans aucune logique plusieurs fois par jour, et parfois jusqu’à 10 jours/15 jours sans problèmes.

Appel chauffagiste :
- entretien
- changement bougie + joints brûleur
- puis remplacement du coffret de sécurité
- puis pose d'un transfo d'isolation (entre 2V et 6V sur le neutre...)
Mais au final pas d'amélioration (un peu moins de plantage avec le transfo quand même).

Puis le printemps arrive et plus trop de défaut (1 par mois voire moins).
Hiver suivant, à nouveau des défauts.... j'avais vu le conseil 36 :
Suggestion De Dietrich concernant le message : DEF ALLUMAGE.
Cause probable / Faisceau de connexion qui a vieilli, les informations au ventilateur (voir page 73 repère 43) sont mal transmises.
Remplacement faisceau Ref : 0304935 qui corresponde à repère 139 page 77.

Je fais remplacer la pièce par mon chauffagiste (qui n'y croit pas et pense plus au fait qu'il faudrait remplacer certaines cartes électroniques, genre à 400 euros la carte...).
6 semaines que le faisceau a été changé, et depuis aucun problème, ça change la vie...
Merci pour vos partages.

Bonjour,
Même souci, nous avions une chaudière DUBM 3-25 elle se met en défaut d'allumage et on doit la réarmer à chaque fois.

Bonsoir,
J'avais le même problème de défaut d'allumage sur ma chaudière De Dietrich DTG 130 éco.
Après avoir changé quelques pièces, rien ne changeait...
Et puis à force de chercher, j'ai remarqué qu'elle ne se mettait pas en défaut lorsque je ne remettais pas le "capot noir" en plastique situé autour du brûleur.
Après réflexion, j'ai pensé à regarder dans la cheminée.
Le conduit était tombé, du coup la cheminée respirait les gaz brûlés... depuis ça refonctionne !!
J'espère que ce post pourra aider.

Bonjour à toutes et à tous.

Et si vous faisiez un don pour aider aux frais de fonctionnement des forums de Bricovidéo ?

Vous le savez peut-être déjà, la publicité sur l'ensemble de nos forums est notre unique source de revenus pour payer nos charges (hébergement des données, noms de domaines, impôts...). Actuellement peu d'annonceurs sont proposés par les régies publicitaires.
Comme de nombreuses sociétés en ce moment nous rencontrons des difficultés financières, un grand nombre d'entreprises françaises va malheureusement devoir déposer le bilan. Il n'est pas exclu que nous fassions partie du nombre.

C'est pour cela que nous venons de créer une cagnotte solidaire sur leetchi.com, donc si vous le pouvez, n'hésitez pas à faire un don, surtout si l'aide que vous avez trouvée sur nos forums vous a permis de faire de substantielles économies. Les forums vous ont aidé, aidez les forums à votre tour.

D'autre part beaucoup d'internautes utilisent des bloqueurs de publicité. Cette publicité nous permet de vous proposer un contenu gratuit, qui donne à beaucoup d'entre vous la possibilité de se dépanner à peu de frais. Pour cela nous vous remercions d'autoriser la publicité sur nos forums.

Cliquez sur ce lien pour participer à la cagnotte solidaire : leetchi.com pour soutenir les Forums

En vous en remerciant par avance.
Cordialement, l'équipe de Bricovideo.com

Bonjour,
Nous avons eu le même problème sur cette chaudière DTG1300, une galère qui durait depuis plusieurs mois, ça tenait un peu puis ça s'est accentué avec des défauts tous les jours.
Après avoir eu 2 intervenants chauffagistes qui n’ont rien trouvé et remplacé le bloc d'allumage (je crois) pour 300 euros, le 3ème ne s'en sortait pas non plus mais il était un peu plus à l'écoute que les autres , je lui ai proposé de commander le faisceau que je prendrai de toute façon en charge, il a accepté et est venu le monter.
Depuis tout fonctionne à merveille depuis 3 semaines sans interruption alors que nous avions une panne quasiment tous les jours ou plusieurs fois par jour.