Réglage Brûleur fioul type VE II Viessmann
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Questions Forum : Réglage Brûleur fioul type VE II Viessmann
Invité
Fin 2006, j'ai fait appel à un technicien chauffagiste dans le cadre de mon abonnement fioul domestique. Ce dernier a effectué une série de réglages pour optimiser le rendement de ma chaudière Viessmann Vitola Bifferal de 1993.
Avant-hier, j'ai constaté une très importante émission de fumée dans les pièces adjacentes à la chaufferie et j'ai donc ouvert la chaudière pour inspecter l'intérieur. J'ai découvert un très important encrassement tout à fait anormal.
Après démontage et nettoyage, j'ai remonté le tout provisoirement, sachant que le réfractaire de la porte et la tresse sont à changer. Hier, cela a recommencé à fumer.
J'ai vérifié les réglages de la chaudière et là j'ai un problème ! En effet, la notice Viessmann pour brûleurs Unit fioul à air soufflé indique que pour la puissance nominale de 46-55 kW je dois utiliser un gicleur Steinen ou Danfoss 1,10 45° S, or ce n'est pas le gicleur installé. En outre, le volet d'admission d'air est réglé à 6,5 alors que la notice indique 16. Je n'ai pas vérifié pour la position de la ligne du gicleur.
Je serai très reconnaissant de précisions au sujet des réglages usine de cette machine. Ici les données :
Brûleur Viessmann VE II
N° fabrication 7218 6043 0059 7107
Merci !
Avant-hier, j'ai constaté une très importante émission de fumée dans les pièces adjacentes à la chaufferie et j'ai donc ouvert la chaudière pour inspecter l'intérieur. J'ai découvert un très important encrassement tout à fait anormal.
Après démontage et nettoyage, j'ai remonté le tout provisoirement, sachant que le réfractaire de la porte et la tresse sont à changer. Hier, cela a recommencé à fumer.
J'ai vérifié les réglages de la chaudière et là j'ai un problème ! En effet, la notice Viessmann pour brûleurs Unit fioul à air soufflé indique que pour la puissance nominale de 46-55 kW je dois utiliser un gicleur Steinen ou Danfoss 1,10 45° S, or ce n'est pas le gicleur installé. En outre, le volet d'admission d'air est réglé à 6,5 alors que la notice indique 16. Je n'ai pas vérifié pour la position de la ligne du gicleur.
Je serai très reconnaissant de précisions au sujet des réglages usine de cette machine. Ici les données :
Brûleur Viessmann VE II
N° fabrication 7218 6043 0059 7107
Merci !
04 novembre 2008 à 02:42
Conseil 1 Forum chauffage
Invité
Réglage Brûleur fioul type VE II Viessmann
Invité
Bonjour, dans un premier temps vous devez avoir un chateau pour une telle puissance ! Ensuite le débit du gicleur est fonction de son diamètre, mais également de la pression de la pompe. Le réglage de la ligne gicleur est fonction du cône de combustion, du diamètre de l'accroche flamme et du type de foyer (dépression, surpressé) débit d'air primaire et secondaire. Le réglage d'air est en fonction du contrôle de combustion (smoke, CO2, température des fumées). Sans être médisant mais votre chauffagiste devrai apprendre son métier avant de proposer des économies d'énergies !
G. B.
G. B.
Conseil 2 Forum chauffage
Invité
Réglage Brûleur fioul type VE II Viessmann
Invité
Depuis 2006 la chaudière a t-elle été vue ? On peut obtenir la puissance voulue avec un gicleur différent : il faut juste modifier la pression de la pompe fioul.
Il existe des règles de calcul très bien pour calculer cela.
Maintenant, il peut y avoir un encrassement du ventilateur filtre et pré-filtre encrassés suite à la qualité du fioul (surtout actuellement vu le prix). jm
Il existe des règles de calcul très bien pour calculer cela.
Maintenant, il peut y avoir un encrassement du ventilateur filtre et pré-filtre encrassés suite à la qualité du fioul (surtout actuellement vu le prix). jm
05 novembre 2008 à 02:20
Conseil 3 Forum chauffage
Invité
Réglage Brûleur fioul type VE II Viessmann
Invité
Le chauffagiste a voulu aller trop loin dans son réglage et les conditions climatiques ayant changé (températures de l'air du fuel) le réglage est devenu mauvais et la pulvérisation du fuel c'est de plus, vous avez peut être fait rentrer du fuel (il n'est pas mauvais) mais peut-être plus ou moins dense que celui pour lequel a été réglé le brûleur faussant là encore le réglage.
Idéalement il faudrait régler le brûleur chaque fois que du fuel est livré.
Idéalement il faudrait régler le brûleur chaque fois que du fuel est livré.
17 février 2010 à 19:39
