Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

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Question Bricolage Chauffage : Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Bonjour.

Ma chaudière se met en sécurité à presque 100°, alors que l'eau dans les radiateurs reste à 20°.
Pouvez-vous me dire d'où vient ce problème ?
C'est une chaudière fioul De Dietrich GT/GTM 1100V, avec un thermostat d'ambiance.
Merci beaucoup de votre réponse.

Conseil Dépannage 1 Chauffage

Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Circulateur qui ne fonctionne plus.

Conseil Dépannage 2 Chauffage

Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Il faut reconfigurer la régulation c'est à dire faire appel à un technicien.

Conseil Dépannage 3 Chauffage

Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Prenez un tournevis, dévissez la vis au centre de la pompe de circulation, puis à l'aide du tournevis dégrippez la pompe, ou changez de vitesse, passez en 3.

Conseil Dépannage 4 Chauffage

Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Tuyaux flexibles de la chaudière bouchés par les boues. Démonter et nettoyer.
Mon plombier vient tout juste de découvrir cette panne.

10 janvier 2008 à 02:47

Conseil Dépannage 5 Chauffage

Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Le circulateur est gommé.

23 octobre 2009 à 22:07

Conseil Dépannage 6 Chauffage

Chaudière fioul De Dietrich se met en sécurité

Invité

Bonsoir,

Je confirme avec du retard certes, les réponses liées au circulateur de l'eau chaude.
Soit vous avez un petit cache devant la grosse vis centrale du circulateur, soit vous avez la vis apparente en inox (brillante) qu'il suffit de faire tourner un peu avec un gros tournevis plat, dans le sens des aiguilles d'une montre.
La roue du circulateur doit être encrassée (légèrement bloquée ou gommée) ce qui arrive lorsque le circulateur ne fonctionne pas pendant longtemps.
Après, si la vis tourne et entraine l'aube de la pompe (la roue à ailette à l'intérieur), et que vous avez débloqué celle-ci et qu'elle ne tourne pas lorsque le courant est mis (vérifier à l'aide d'un multimètre ou Métrix), c'est qu'il est détérioré et le moteur hors d'usage.
Il sera alors à remplacer.
Cordialement.

01 novembre 2016 à 23:11

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