Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
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Question Bricolage Chauffage : Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
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Ma chaudière passe en pression du manomètre de 1,8 à 0,3 en à peine 3 heures. Le chauffage fonctionne quand même, mais devient bruyant (on entend couler...). Je rajoute de l'eau 3 fois par jour. Quel est le problème ? Fuite dans la chaudière ? Aucune trace en dessous. Fuite dans le circuit ? Je ne vois rien mais il est vrai qu'il y a 2 m de canalisation enfouie dans du ciment.
Qui pourrait m'aider à résoudre mon problème de chauffage car j'ai peur qu'elle finisse par s'arrêter au mauvais moment !
J'ajouterai que l'eau chaude sanitaire pose problème aussi car la chaudière continue de chauffer après la demande en eau chaude jusqu'à l'enclenchement de la sécurité ! Mais cela est moins grave car je peux m'en passer. Ma chaudière Franco Belge IDRA 23 SV Beretta a 12 ans.
Qui pourrait m'aider à résoudre mon problème de chauffage car j'ai peur qu'elle finisse par s'arrêter au mauvais moment !
J'ajouterai que l'eau chaude sanitaire pose problème aussi car la chaudière continue de chauffer après la demande en eau chaude jusqu'à l'enclenchement de la sécurité ! Mais cela est moins grave car je peux m'en passer. Ma chaudière Franco Belge IDRA 23 SV Beretta a 12 ans.
Conseil Dépannage 1 Chauffage
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Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
Invité

Cela provient du vase d'expansion qui est plein et qui n'absorbe plus les différentes variations de volume d'eau dans les circuits de chauffage. Pour remédier à cela il suffit de gonfler le vase avec une pompe à vélo pour chasser l'eau qui se trouve dans le vase.
Conseil Dépannage 2 Chauffage
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Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
Invité

Un complément en eau 3 fois par jour est effectivement anormal. Vérifier la présence d'un vase d'expansion. Vérifier l'absence de fuite sur l'ensemble de l'installation. Purger l'air. Contrôler l'étanchéité du groupe de sécurité. Votre circulateur risque d'être endommagé. L'arrêt sur la sécurité est anormal (je n'ai plus de frein mais j'ai un bon Airbag). Vérifier le capteur de débit. Une révision s'impose certainement. LVE
Conseil Dépannage 3 Chauffage
Invité

Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
Invité

Si les canalisations sont en cuivre, il peut arriver un phénomène de "pitting", c'est à dire une corrosion dûe à une électrolyse. En effet, si la conduite est en contact avec la terre par l'intermédiaire d'un mur, ça crée un phénomène de pile qui bouffe petit à petit la conduite. Ce phénomène peut aussi se produire par le simple contact d'un collier de maintien des tuyaux, ou par une réaction entre la ferraille de la chaudière et les conduites. N'oublions pas que l'eau est conductrice de l'électricité. Il est possible que si le sous-sol se soit récemment humidifié, ce phénomène ne soit apparu que récemment.
Enfin, il est probable aussi que vous ayez une petite fuite dans le corps de chauffe, et alors, là, c'est invisible car l'eau part en vapeur dans le conduit de fumée. Vérifiez, chaudière à l'arrêt, si votre corps de chauffe est mouillé, c'est le plus simple avant d'entamer d'autres recherches. Bonne chance. Alain
Enfin, il est probable aussi que vous ayez une petite fuite dans le corps de chauffe, et alors, là, c'est invisible car l'eau part en vapeur dans le conduit de fumée. Vérifiez, chaudière à l'arrêt, si votre corps de chauffe est mouillé, c'est le plus simple avant d'entamer d'autres recherches. Bonne chance. Alain
Conseil Dépannage 4 Chauffage
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Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
Invité

Vase d'expansion HS.
Conseil Dépannage 5 Chauffage
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Baisse de pression manomètre chaudière Franco-belge
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Bonjour,
J'ai eu le même problème. C'était le disconnecteur.
Depuis, plus de problème. Cordialement.
J'ai eu le même problème. C'était le disconnecteur.
Depuis, plus de problème. Cordialement.
28 avril 2009 à 01:06