Panne brûleur fioul n'arrive pas au gicleur
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Problème Forum Chauffage : Panne brûleur fioul n'arrive pas au gicleur
Invité

Bonjour,
Mon brûleur ne se met pas en marche et le fioul n'arrive pas au gicleur.
Il me semble que la cellule réagit difficilement à la lumière, ratés dans la combustion.
J'ai changé la pompe mais rien n'y fait.
Mon brûleur ne se met pas en marche et le fioul n'arrive pas au gicleur.
Il me semble que la cellule réagit difficilement à la lumière, ratés dans la combustion.
J'ai changé la pompe mais rien n'y fait.
16 avril 2009 à 02:49
Conseil Réparation 1 Chauffage
Invité

Panne brûleur fioul n'arrive pas au gicleur
Invité

Bonjour, vérifiez votre aspiration de cuve, votre filtre de pompe, votre gicleur etc.
Votre cellule n'a rien à voir avec la mise en marche de votre brûleur.
Faites faire un entretien complet par un PRO.
G. B.
Votre cellule n'a rien à voir avec la mise en marche de votre brûleur.
Faites faire un entretien complet par un PRO.
G. B.
Conseil Réparation 2 Chauffage
Invité

Panne brûleur fioul n'arrive pas au gicleur
Invité

Bonjour. Procédez au nettoyage du brûleur de votre chaudière à fioul. Cordialement.
17 mai 2009 à 16:35
Conseil Réparation 3 Chauffage
Invité

Panne brûleur fioul n'arrive pas au gicleur
Invité

Bonjour, j'ai le même cas et voici ce que j'ai fait sur ma chaudière Zaegel-Held, moteur AACO et pompe Suntec : après mise en sécurité de mon brûleur et plusieurs tentatives infructueuses de remise en marche, jai procédé à rechercher toutes les pannes possibles :
Nettoyage de laccroche flamme, du gicleur, du filtre ;
Réglage des électrodes ;
Toujours rien !
Si ce nest que létincelle était très belle mais pas darrivée de fioul ou par intermittence provoquant une flamme de 2 à 3 secondes, déduction logique : la pompe est défectueuse.
Je démonte donc la pompe et fais un contrôle de manière à voir si le moteur entraîne le moyeu de la pompe et je maperçois que ce nest pas le cas.
Je dépose donc la pompe du moteur et jai pu accéder au système daccouplement pompe/moteur en matière noire et dont les ergots étaient usés.
Réparation faite tout est rentré dans lordre et mon brûleur a redémarré.
Tout ça pour un coût de pièce de 5.80 !
En espérant que mon expérience vous soit utile.
C.K.
Nettoyage de laccroche flamme, du gicleur, du filtre ;
Réglage des électrodes ;
Toujours rien !
Si ce nest que létincelle était très belle mais pas darrivée de fioul ou par intermittence provoquant une flamme de 2 à 3 secondes, déduction logique : la pompe est défectueuse.
Je démonte donc la pompe et fais un contrôle de manière à voir si le moteur entraîne le moyeu de la pompe et je maperçois que ce nest pas le cas.
Je dépose donc la pompe du moteur et jai pu accéder au système daccouplement pompe/moteur en matière noire et dont les ergots étaient usés.
Réparation faite tout est rentré dans lordre et mon brûleur a redémarré.
Tout ça pour un coût de pièce de 5.80 !
En espérant que mon expérience vous soit utile.
C.K.
07 novembre 2010 à 13:17