Panne brûleur Cuenod NC4
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Question Forum Dépannage Chauffage : Panne brûleur Cuenod NC4
Bonjour à tous,
Je viens solliciter quelques conseils pour un brûleur Cuenod NC4 qui se met en sécurité. Je n'ai pas de flamme.
J'ai bien l'arc sur les électrodes. J'ai l'impression que le fioul n'arrive pas jusqu'au gicleur. Je l'ai nettoyé malgré qu'il soit très propre (il a tout de même deux ans). N'ayant qu'un vieux gicleur sous la main je l'ai tout de même testé sans résultat.
J'ai nettoyé le porte filtre sur l'arrivée qui était lui aussi très propre.
Je me pose la question de savoir si les deux gicleurs seraient morts ou s'il y aurait un autre problème. J'ai l'impression d'entendre le relais quelques secondes avant que le brûleur se mette en sécurité.
Est-ce que l'électrovanne pourrait être en cause ?
Le porte filtre se remplit quand je le vide et que je réarme le brûleur. Est-ce que ça veut dire que la pompe fonctionne bien ? Comment je pourrais tester l'électrovanne ou qu'est-ce que je pourrais vérifier d'autre ?
Merci à vous.
Je viens solliciter quelques conseils pour un brûleur Cuenod NC4 qui se met en sécurité. Je n'ai pas de flamme.
J'ai bien l'arc sur les électrodes. J'ai l'impression que le fioul n'arrive pas jusqu'au gicleur. Je l'ai nettoyé malgré qu'il soit très propre (il a tout de même deux ans). N'ayant qu'un vieux gicleur sous la main je l'ai tout de même testé sans résultat.
J'ai nettoyé le porte filtre sur l'arrivée qui était lui aussi très propre.
Je me pose la question de savoir si les deux gicleurs seraient morts ou s'il y aurait un autre problème. J'ai l'impression d'entendre le relais quelques secondes avant que le brûleur se mette en sécurité.
Est-ce que l'électrovanne pourrait être en cause ?
Le porte filtre se remplit quand je le vide et que je réarme le brûleur. Est-ce que ça veut dire que la pompe fonctionne bien ? Comment je pourrais tester l'électrovanne ou qu'est-ce que je pourrais vérifier d'autre ?
Merci à vous.
23 février 2020 à 19:51
Forum chauffage réponse 1
Panne brûleur Cuenod NC4
Bonjour,
Le code défaut correspond à une mise en sécurité de votre brûleur fioul. Il faut simplement appliquer les bases d'une recherche de panne sur un brûleur fioul qui se met en sécurité. Le premier test consiste à faire fonctionne votre brûleur, en mettant les deux flexibles, dans un bidon de fioul (ou de gasoil) si ce dernier fonctionne il vous faudra chercher plus loin.
Contrôle de l'alimentation fioul : pression de pulvérisation avec un manomètre fioul.
- Mesurez la dépression à l'aspiration avec un vacuomètre.
- Contrôle de l'alimentation électrique : tension Phase/Neutre, Neutre/Terre, Terre neutre et pas d'inversion.
- Contrôle de la tête de combustion.
- Contrôle du gicleur : marque, type, caractéristiques et préconisation constructeur.
- Contrôle de la détection de flamme.
- Contrôle de l'hygiène de combustion avec un analyseur de combustion.
Dans certains cas il peut également s’agir de :
- Un point dur sur la pompe fioul.
- Un point dur sur le moteur du ventilateur.
- Un accouplement défectueux.
- Un problème d'alimentation fioul ou de qualité du fioul.
- Un défaut du coffret.
Dans l'attente de votre retour d'infos.
Cordialement.
Mario, Votre Expert Techniques Chauffage Indépendant.
Le code défaut correspond à une mise en sécurité de votre brûleur fioul. Il faut simplement appliquer les bases d'une recherche de panne sur un brûleur fioul qui se met en sécurité. Le premier test consiste à faire fonctionne votre brûleur, en mettant les deux flexibles, dans un bidon de fioul (ou de gasoil) si ce dernier fonctionne il vous faudra chercher plus loin.
Contrôle de l'alimentation fioul : pression de pulvérisation avec un manomètre fioul.
- Mesurez la dépression à l'aspiration avec un vacuomètre.
- Contrôle de l'alimentation électrique : tension Phase/Neutre, Neutre/Terre, Terre neutre et pas d'inversion.
- Contrôle de la tête de combustion.
- Contrôle du gicleur : marque, type, caractéristiques et préconisation constructeur.
- Contrôle de la détection de flamme.
- Contrôle de l'hygiène de combustion avec un analyseur de combustion.
Dans certains cas il peut également s’agir de :
- Un point dur sur la pompe fioul.
- Un point dur sur le moteur du ventilateur.
- Un accouplement défectueux.
- Un problème d'alimentation fioul ou de qualité du fioul.
- Un défaut du coffret.
Dans l'attente de votre retour d'infos.
Cordialement.
Mario, Votre Expert Techniques Chauffage Indépendant.
24 février 2020 à 11:25
Forum chauffage réponse 2
Panne brûleur Cuenod NC4
Bonjour.
Finalement j'ai résolu le souci avec le changement du gicleur.
J'avais également une prise d'air sur le filtre.
Probablement mal positionné le joint quand je l'ai remonté après le nettoyage.
Finalement j'ai résolu le souci avec le changement du gicleur.
J'avais également une prise d'air sur le filtre.
Probablement mal positionné le joint quand je l'ai remonté après le nettoyage.
26 février 2020 à 01:20
