Bonjour à tous.

J'utilisais un lave vaisselle Bosch, un jour il s'est mis à démarrer de façon aléatoire puis en quelques jours plus de départ, seulement les relais qui cliquettent.
Démontage, vérifications des fils non coupés, des fuites...
Démontage de la carte de commande 9000 421532, vérification des contacts de sortie, toujours rien de probant alors j'ai refait les soudures des relais et autres composants accessibles (soudure sèche ??).
Essai OK un lavage puis même symptômes. Vu le prix de la carte et la vaisselle à faire j'en ai racheté un.
Mais j'enrage de cette machine dans mon garage presque neuve (5 ans je crois) donc j'insiste.
J'ai fouillé le net fait les vérifications conseillées classiques mais pas de panne idem à la mienne, sauf sur votre site, une question il y a 15 jours ou un mois, j'ai suivi ses recherches puis l'annonce a été enlevée. Donc je reviens à la charge.
Après de nombreux essais j'ai fini par trouver une espèce de logique, voilà :
Test sur le programme de rinçage de 18 minutes.
Mise en route au bouton, lancement normal vidange remplissage puis arrêt (à 17 minutes sur l'afficheur)et on entend un (ou 2 ?) relais qui collent et décollent sans arrêt.
Arrêt au bouton attente 30 minutes à 1 heure.
Remise en route il repart sur la pompe de cyclage jusqu’à 11 minutes puis arrêt et clic clic.
Arrêt au bouton idem 30 minutes.
Remise en route pompe de cyclage j'entends les changements de bras de lavage en haut puis en bas jusqu’à 8 minutes, arrêt et clic clic.
Arrêt au bouton idem 30 minutes.
Remise en route repart en cyclage jusqu’à 4 minutes. Arrêt idem.
Remise en route repart en cyclage puis vidange et fin de programme jusqu’à 0 minute.
J'ai fait l'essai comme ça deux fois c'est le même déroulement.
Je n'ai plus d'idée. La carte ne présente aucun signe visible de défaut.
Merci pour votre aide.

Bonjour.
Merci VETC.
Je me suis rendu sur place hier pour rencontrer le chauffagiste et voir l'affaire de mes yeux (150 Km).
Vous avez parfaitement raison c'est l'aquastat qui était bloqué ouvert donc pas de jus au brûleur.
Nous avons bataillé un moment car cette sécurité ne coupe que le brûleur : tout le reste, tableau de bord cartes régul circulateurs restent en fonction si bien que les nombreux relais collent, décollent à la mise sous tension, au hasard (pour l'observateur !) mais aussi quand on touche les composants... Cela parait bizarre mais doit être finalement normal.
Il a changé la pièce et tout est reparti.
Pour répondre à votre question la chaudière est une GT100 avec régul Diematic, la carte 8218-5151 est celle de puissance qui comporte le relais du brûleur.
J'ai récupéré le schéma de branchement. J'essaie de le joindre.
Affaire réglée.
Merci encore.
RICMO
schema carte chaudiere gt100.pdf

Bonjour.
La chaudière fioul est une GTM 130 De Dietrich le brûleur a été changé il y a quelques années c'est un brûleur Bentone B10 FU V05
Excusez moi pour ces oublis.
Cordialement.

Bonjour à tous.

La chaudière de mon fils s'est arrêtée et j'incrimine fortement la carte de puissance électronique parce que le tableau indique le fonctionnement du brûleur et celui-ci ne reçoit pas de courant.
Les fils sont OK, les possibilités de réglage et programmation semblent intactes.
Le vrai souci est que le plombier annonce que cette carte ne se fait plus, internet est presque muet sauf un site en Allemagne qui propose du reconditionnement mais cher.
J'ajoute que pour le moment je ne suis pas sur place.
Quelqu'un connait-il cette carte ?
Merci d'avance.