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Membre inscrit Daerine sur le forum Chauffage
a posté 2 messages sur le forum Chauffage :
Bonjour.
Je donne des nouvelles pour ceux que ça intéresse.
Un ami chauffagiste professionnel est passé et établi un diagnostic ; tout le faisceau et la carte mère à remplacer.
Prix total 800 euros.
Scandalisé, je refuse. La mesure de 0 ohm une fois branchée m'intrigue, et après de nombreux essais avec d'autres circuits que je conçois, j'en conclu à un court-circuit.
2 possibilités ; court-circuit à la carte mère ou au faisceau électrique.
Pour des raisons de simplicité je commence par les fils électriques et à ma grande surprise les fils étaient soudés par la chaleur entre eux sur 0.5 mm, quasiment indétectable.
Décollage à la main et la chaudière est repartie comme en 40.
Si je n'aurais pas pu constater cette soudure, j'aurais remplacé directement le fil électrique par un nouveau directement à la sortie de la carte mère afin d'éliminer cette cause.
Bref, je suis indigné par le manque de professionnalisme, l'incompétence, et la malhonnêteté de nombreux chauffagistes et garagistes qui n'hésitent pas à changer tout un moteur pour un fusible à remplacer (sauf si vous avez un contrat d'entretien qui vous couvre, comme c'est étonnant).
A bon entendeur.
Je donne des nouvelles pour ceux que ça intéresse.
Un ami chauffagiste professionnel est passé et établi un diagnostic ; tout le faisceau et la carte mère à remplacer.
Prix total 800 euros.
Scandalisé, je refuse. La mesure de 0 ohm une fois branchée m'intrigue, et après de nombreux essais avec d'autres circuits que je conçois, j'en conclu à un court-circuit.
2 possibilités ; court-circuit à la carte mère ou au faisceau électrique.
Pour des raisons de simplicité je commence par les fils électriques et à ma grande surprise les fils étaient soudés par la chaleur entre eux sur 0.5 mm, quasiment indétectable.
Décollage à la main et la chaudière est repartie comme en 40.
Si je n'aurais pas pu constater cette soudure, j'aurais remplacé directement le fil électrique par un nouveau directement à la sortie de la carte mère afin d'éliminer cette cause.
Bref, je suis indigné par le manque de professionnalisme, l'incompétence, et la malhonnêteté de nombreux chauffagistes et garagistes qui n'hésitent pas à changer tout un moteur pour un fusible à remplacer (sauf si vous avez un contrat d'entretien qui vous couvre, comme c'est étonnant).
A bon entendeur.
02 novembre 2016 à 09:14
consulter ce sujet Panne chaudière ELM LEBLANC Megalis 400Bonjour à tous,
Tout d'abord merci à tous ceux qui ont pris la peine de lire et/ou de répondre à mon souci.
Depuis 1 semaine ma chaudière murale ELM LEBLANC Mégalis 400 est tombée en panne, elle ne démarre pas.
En effet, d'un seul coup le code erreur E2 est apparu.
En regardant dans le manuel, il s'agit d'un défaut de Sonde de départ CTN.
Dans un premier temps j'ai testé les valeurs ohmiques de la sonde débranchée ; elles varient bien en fonction de la température (Environ 10k à 20 degrés), mais une fois branchée la valeur de la sonde passe à 0 Ohm.
Dans le doute j'ai racheté la sonde, évidemment cela n'a pas réglé mon souci, le code E2 est toujours d'actualité.
A l'allumage, elle passe plusieurs phases P2 P4 P6 puis E2 mais ne se lance à aucun moment.
On m'a parlé de la carte mère qui peut avoir cramé, je suis sceptique.
Je possède la chaudière depuis 3 ans mais elle tourne rarement, 2 mois dans l'année.
Je précise qu'un thermostat extérieur mécanique est installé depuis 3 ans.
Si quelqu'un a des idées ?
Merci beaucoup.
Tout d'abord merci à tous ceux qui ont pris la peine de lire et/ou de répondre à mon souci.
Depuis 1 semaine ma chaudière murale ELM LEBLANC Mégalis 400 est tombée en panne, elle ne démarre pas.
En effet, d'un seul coup le code erreur E2 est apparu.
En regardant dans le manuel, il s'agit d'un défaut de Sonde de départ CTN.
Dans un premier temps j'ai testé les valeurs ohmiques de la sonde débranchée ; elles varient bien en fonction de la température (Environ 10k à 20 degrés), mais une fois branchée la valeur de la sonde passe à 0 Ohm.
Dans le doute j'ai racheté la sonde, évidemment cela n'a pas réglé mon souci, le code E2 est toujours d'actualité.
A l'allumage, elle passe plusieurs phases P2 P4 P6 puis E2 mais ne se lance à aucun moment.
On m'a parlé de la carte mère qui peut avoir cramé, je suis sceptique.
Je possède la chaudière depuis 3 ans mais elle tourne rarement, 2 mois dans l'année.
Je précise qu'un thermostat extérieur mécanique est installé depuis 3 ans.
Si quelqu'un a des idées ?
Merci beaucoup.
01 novembre 2016 à 12:13
consulter ce sujet Panne chaudière ELM LEBLANC Megalis 400
