Chauffage à air pulsé

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Questions Chauffage : Chauffage à air pulsé

Invité

Bonjour,je cherche les conseils d'un professionnel du chauffage à air pulsé ou tout autre personnes ou une adresse dans ma région (Bourges 18) qui sache régler un carburateur flexatemp.J'ai un chauffage à air pulsé (acti de 4 ans) qui est équipé d'un carburateur flexatemp (appelé aussi cuve à niveau constant), surmonté d'un relais thermostatique qui a 2 vis de réglage, un micro-rupteur et un bilame. Problème :Lorsque l'appareil a terminé son cycle de chauffe et qu'il revient en position veilleuse, il y a un airstat de ventilation qui relance le ventilateur en petite vitesse. Il fait ça toutes les 5 minutes, s'arrête puis repart. Maintenant il fait ça toutes les heures d'où mes questions :- est-ce que le relais thermique est déréglé ?- le relais commande a-t-il la ventilation ?- sur quelle vis agir et comment ?J'ai fait venir 2 chauffagistes de deux sociétés différentes : 1- ils n'ont pas trouvé la panne,2- ils m'ont dit après qu'ils connaissaient pas beaucoup ces appareils.Merci.ps: je m'excuse, je ne sais pas mettre la photo du carburateur.

06 novembre 2008 à 14:42

Réponse 1 d'un bricoleur à cette question

Chauffage à air pulsé

Invité

Bonjour,
Si vous le souhaitez vous pouvez nous envoyer vos photos par mail à cette adresse images.bricovideo@gmail.com ou bien en cliquant sur l'icône CONTACT en bas de page, en mentionnant dans l'objet ou dans le corps du message, le thème et le numéro de la question. En vous remerciant.
Cordialement, Manu, modérateur du forum chauffage.

Réponse 2 d'un bricoleur à cette question

Chauffage à air pulsé

Invité

Bonjour, sur un chauffage à air pulsé vous avez plusieurs composants. Le carburateur qui alimente le foyer, l'airstat qui contrôle la température de cuve et un contrôle de température de soufflage. Pour un confort le ventilateur doit démarré lorsque la température de cuve est suffisante afin de ne pas souffler d'air froid. Votre bilame sert à réguler le débit de fuel, vérifiez si votre filtre de carburateur n'est pas encrassé, vérifiez également le débit mini et maxi, vérifiez le contrôle de soufflage, vérifiez l'état de vos filtres d'air de reprise.
Revenez sur le site.
G. B.

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