Non il n'y a pas de grille d'aération mais il y a une petite fenêtre que je peux ouvrir en attendant.

Mon objectif est que tout cela fonctionne dans les règles donc si il faut refaire une partie de l'installation ça ne me pose pas de problème.

Voila deux types d'anciens gicleurs. Il y a un seul rouge et 4 verts, je ne sais pas lequel est monté actuellement dans la chaudière.
Dites moi si je peux ouvrir le brûleur sans dérégler la chaudière ( histoire que je ne passe pas 2 jours dans chauffage, j'ai un bébé à la maison ), et j'ouvre pour vérifier.
J'ai également un relevé de l'analyse de fumée lors de leur dernier passage après un réglage.

Mais vous sévissez dans quelle région ?
Parce que je rêverais de faire appel à quelqu'un comme vous.
Je suis à 30mn de Rennes environ.

Concernant la ventouse, l'inclinaison devrait être de combien ? c'est pour la condensation ?
Et vous pensez que l'étanchéité n'est pas bonne en raison du mauvais montage des tubes inox et donc un passage entre l'arrivée d'air et les échappements ?
J'essaye de comprendre, je suis dans la conception électronique et je n'y connais rien en plomberie/chauffage.

Merci encore et bonne soirée.

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Bonsoir.

Je n'avais même pas fait attention à cette vis, je vais la resserrer tout de suite !
Concernant les circuits de chauffage, je pense en avoir deux, il y a une pompe qui permet d'alimenter en eau les radiateurs de l'étage. Il n'y a pas de chauffage au sol.
Le tuyau traverse les parpaings et l'enduit pour arriver directement à l’extérieur.

C'est compliqué de refaire le raccord de la ventouse dans les règles de l'art ? Je n'arrive pas a comprendre pour ça n'a pas été fait depuis 2004 et pourquoi le chauffagiste ne me l'a pas proposé....

Qu'est ce que je risque en attendant de faire fonctionner la chaudière sans le capot ?
Y a t'il un risque que les gaz d'échappement chauffent trop le tuyau ?
Un risque pour la chaudière ?

Merci encore pour votre temps, ces infos sont très précieuses pour moi

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Bonjour et merci pour toutes ces informations.

Le pire dans cette histoire est que je n'ai aucun problème pour payer quelqu'un qui passe la journée chez moi pour diagnostiquer le problème et changer les pièces nécessaires.
J'ai essayé de contacter une autre entreprise mais en expliquant mon cas sur le répondeur à plusieurs reprises, je n'ai jamais eu de réponses. J'ai l'impression qu'une chaudière avec problème ne les intéresse pas et/ou ils ont peur de me faire payer des pièces qui n'arrangent pas le problème.

Je vais essayer de trouver un contact chez Chappée parce que je n'ai pas de notice d'installation et de maintenance, uniquement un manuel d'utilisation.

J'ai quand même des précisions à apporter :

- C'est le précédent propriétaire qui a fait l'installation de la chaudière.
La mise en service a été faite par l'entreprise qui s’occupe de l'entretien (contrat annuel).
Ce n'était pas son métier et le chauffagiste me dit à chaque fois que l'installation est mal faite sans préciser ce qui ne va pas à part le système de ventouse pas adapté à cette chaudière.
Je n'y connais rien mais l'installation me semble propre.

- Je ne sais pas exactement ce qui a été fait sur la chaudière avant notre arrivée dans la maison ( elle a été révisée avant la vente ). Mais depuis Septembre, ils sont passé 5 fois pour re re régler, ils font une analyse des fumées systématiquement et changent le ratio air / fioul.
Mais je ne sais pas quel est le gicleur installé.
Je pense que la pression et la dépression ont été vérifiée la dernière fois (j'étais absent), parce qu'il y a des traces de fioul sur les connections au niveau de la pompe.

- ET ENFIN, la chaudière fonctionne depuis 2 jours sans faire un seul E61.
C'est depuis que j'ai enlevé le carter en plastique qui cache le brûleur pour voir la référence de la pompe à fioul.
Je précise que avec le carter et en débranchant l'arrivée d'air frais, ça ne fonctionne pas non plus.
Je ne sais pas si cette information aide à comprendre ce qui peut mal (ou bien) se passer.
J'imagine qu'il y a un rapport avec l'apport d'air mais je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas avec le carter et en débranchant le tuyau pour aspirer l'air dans le local ce qui à mon sens reviens au même.

Voici quelques photos, n'hésitez pas a m'en redemander d'autres plus précises, je n'ai pas beaucoup de recul donc j'ai du mal à faire une vue d'ensemble.
Si il y a des choses que je peux démonter sans devoir refaire un réglage, je peux aussi, j'ai de l'outillage mais je n'ai pas de manomètre fioul ni d'analyseur de fumée. Par contre je peux mesurer la température des fumées ou des tensions si besoin.
Pour info, il n'y a pas de problème avec l'alimentation en 230V de la chaudière. un câble 3 conducteurs de 2.5mm² arrive du tableau via un disjoncteur et arrivait sur un domino dans la chaudière que j'ai remplacé par du Wago uniquement parce que je préfère
Mesuré 227VAC stable.

Merci encore pour votre aide :)

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Bonjour à tous.

J'ai acheté une vieille maison avant l'été dans laquelle est installée depuis 2004 une chaudière fioul Chappée Bora BVI 35kW avec système ventouse.

Depuis que j'ai remis en route la chaudière, elle me fait des codes E61 à répétition qui est un code indiquant un problème au niveau du brûleur. C'est une chaudière qui était entretenu régulièrement mais l'entreprise qui se charge de la maintenance n'arrive pas à régler le problème.
Pour eux c'est une chaudière très sensible, difficile a régler et pas adaptée au système ventouse. Ils ont des problème depuis que la chaudière est installée dans cette maison.

Cependant, ils se contentent de nettoyer la chaudière et de faire le réglage du ratio ail/fioul en analysant la fumée.
Mais pour moi ( qui n'y connait absolument rien donc corrigez moi si je me trompe ), le problème vient d'ailleurs, voici quelques détails :

- Quand la chaudière démarre, automatiquement ou en la forçant manuellement après un E61, elle fonctionne généralement très bien jusqu’à l’arrêt après avoir atteint une température cible.

- J'ai un E61 systématiquement le matin.
Ce que je ne sais pas encore, c'est si elle s’arrête pendant son premier cycle de chauffe, soit en voulant redémarrer lors du second, elle a quand même eu le temps de chauffer un peu ( je le vois à la température de l'eau sur la chaudière ).

- Au cours de la journée, la chaudière s’arrête parfois avant même de débuter la pré-ventilation, et parfois juste avant le démarrage de la pompe, après la pré ventilation.

- Quand cela arrive, il y a une forte odeur de fioul et de la fumée se dégage de la chaudière (par la fenêtre d'observation).
Et il faut parfois attendre 15-30mn avant de pouvoir relancer la chaudière.

J'ai lu pleins de choses sur Internet comme quoi ça pouvait être la pompe ou la bobine de la pompe, une fuite dans le circuit de fioul, la crépine dans la cuve, le condensateur du brûleur etc etc.
Je n'ai aucun problème avec le fait de changer des pièces qui ont peut être l'age de la chaudière (2004) mais le chauffagiste est persuadé que tout va bien à ce niveau.

Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance :)