Bonjour,

Comme convenu, je reviens vers vous pour boucler ce post, puisqu'effectivement, tout est OK.
Je tiens à remercier VETC pour son aide, mais il faut bien avouer que le doute a persisté jusqu'à la mise sous tension.
Ce serait bien que l'on m'explique ce que je vais appeler un phénomène pour moi, puisque, après avoir débranché le fil rouge et noir du thermostat Honeywell, j'ai pu constater une tension de 238 volts en leurs bornes (photo).
Comme je devais brancher ces deux fils aux bornes 4 et 5 du nouveau thermostat et qu'il s'agit d'un contact sec (comme un simple interrupteur donc), pourquoi n'y a-t-il pas de court-circuit ?

Merci encore et bon dimanche.

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Bonsoir VETC,
Merci pour votre réponse et votre promptitude, c'est très sympathique
Ok donc, selon vous et si j'ai bien compris, nous étions sur un contact sec sur le Honewell ?
Parce que c'est précisément sur ce point que j'avais un doute en regardant le petit schéma de mon image 1, au-dessus de la borne 3 il y a un symbole rectangulaire que je pensais être une résistance ou autre....
Comme le sujet est chez ma fille, je reviendrai poster mon retour d'ici une bonne semaine et en tout cas, je vous remercie encore
Bonne soirée.

Bonjour,

J'ai un problème de connexion d'un thermostat qui vient en remplacement d'un ancien et je ne voudrais pas faire de bêtise dans la manip alors je viens demander aux professionnels. Il s'agit d'un thermostat "Honeywell" que je dois remplacer par un thermostat connecté dont voici les caractéristiques respectives :

Ancien :
Honeywell T6360B 1002 (petit schéma en photo 1 et branchement actuel en photo 2)

Nouveau :
Onndo WT100 (petit schéma en photo 3, bornier en photo 4)

Où dois-je brancher les 2 fils de l'ancien Honeywell sur le bornier du Onndo (3, 4, 5, 6, 7) ? En 4 et 5, j'ai cru comprendre que c'est le contact sec, mais je me demande si nous étions dans cette configuration avec l'Honeywell.

Sachant que j'ai bien compris qu'il fallait, en plus, ajouter une alimentation 220V aux bornes 1 et 2 du Onndo.
Ce thermostat concerne une chaudière fuel Chapeau XP2.
Pour mon enrichissement personnel, merci de m'expliquer vos éventuelles réponses.
Merci,
Cordialement.

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Bonjour AAC.

OK pour les ailettes, je viens de comprendre qu'il s'agit de ce qui constitue l'échangeur de l'UE (ces petites tôles fragiles) je confondais avec les volets de l'UI
La thermistance en question pourrait donc être cette sonde qui arrive à l'angle supérieur gauche de l'UI, par quel moyen puis-je la contrôler ?
Pourquoi ma clim fonctionne-t-elle actuellement alors là les rouges clignotent en 3 flashs constamment ?
Merci

Rebonjour et merci pour votre promptitude AAC.

Quand vous évoquez un problème de thermistance sur les ailettes c'est bien des volets sur l'UI dont vous parlez ?
Je ne vois pas de thermistance sur les volets, pouvez-vous préciser où elles se trouvent svp ?

Comme on se rapproche de l'UI et moins de l'UE, est-ce que le problème de thermistances sur l'UI pourrait expliquer le fait que je n'avais pas, à l'origine du problème, de led allumée sur l'UE et que maintenant ça clignote en 3/0, 3/0.... constamment ?
Merci encore, et ça chauffe et clignote toujours pour l'instant.

Bonjour,
Merci pour ta réponse AAC, mais le clignotement se situe au niveau de L'UE et pas au niveau de l'UI qui lui a retrouvé un fonctionnement normal avec le voyant de gauche (clim) fixe.

Citation :
et l'UE extérieure tourne bien cette fois.
J'ai donc démonté le carter pour observer les led au niveau de la carte et là j'ai pu constaté un clignotement de la led rouge 3 fois puis pause, 3 fois puis pause en continu...

Aujourd'hui ça fonctionne toujours normalement et la led clignote toujours aussi
Je m'attends donc à retomber en panne puisque quelque chose ne colle pas (et c'est peut-être le cas de le dire).
Merci beaucoup en tout cas.

Bonsoir,
Je reviens apporter une précision puisque cette après-midi j'avais retenté de démarrer ma clim pour investiguer de nouveau, toujours le même souci la clim ne démarre pas, le groupe non plus, puis après environ 5mn le voyant gauche en façade de l'UI clignote continuellement à fréquence régulière, je suis passé à autre chose puis, en fin d'après-midi je me suis aperçu que le voyant ne clignotait plus, Ah Ah...
J'ai donc augmenté la consigne sur la télécommande et, bingo, tout a redémarré et l'UE extérieure tourne bien cette fois.
J'ai donc démonté le carter pour observer les led au niveau de la carte et là j'ai pu constaté un clignotement de la led rouge 3 fois puis pause, 3 fois puis pause en continu...
Je pense ne pas être sorti d'affaire et ne trouve pas à quel code défaut correspond ce clignotement.
Quelqu'un aurait-il cette information pour que je puisse aller plus loin ?
Cela confirme bien que la carte n'est pas HS mais bien qu'un élément est en cause mais lequel.
Merci encore.

Bonjour Snooky.

Merci pour la description de votre problème, j’ai un soucis avec ce qui semble être le même matériel que toi, j’ai posté ici:
Panne clim Mitsubishi MSZ-FH35VE et MUZ-FH35VEHZ
Quelle est la référence de ton UI stp ?
A priori carte E12j51451 à changer sur mon UE (230€) mais je ne peux m’empêcher de penser que le soucis puisse être plus ciblé sur un composant.
Votre avis, vos conseils svp.

Merci

Bonjour JJ7.
Merci pour votre réponse j’avais vu ce point sur le forum mais mes volets semblent bien fonctionner et se ferment bien quand j'éteins.
Qu’entendez-vous par clips de fixation, si c’est ce que j’ai mis en photo, ça semble correct, qu’en pensez-vous ?
Merci.

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Bonjour à tous.

Je viens solliciter votre aide pour un problème sur ma Clim Air/Air Mitsubishi, il va de soi que j'ai parcouru ce forum avant de poster mais sans aboutir.

Mon matériel :
Split : MSZ-FH35VE
UE: MUZ-FH35VEHZ

Très satisfait de cette clim à ce jour mais un problème est apparu dont voici la description :
Le voyant d'alimentation sur le split clignote constamment et la clim ne démarre pas, ni intérieur ni extérieur.
J'ai cherché sur le groupe extérieur le led et son code défaut éventuel mais si je vois bien une led rouge elle ne s'allume pas du tout.
J'ai accédé à la carte de l'UE mais uniquement côté soudures oui j'ai pu tester 2 fusibles qui sont OK.
Auriez vous un terrain d'investigation à me proposer car je sèche à ce niveau et le prix d'une carte semble suffisamment conséquent pour essayer de trouver précisément ce qui cloche.

En vous remerciant par avance.

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