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Membre inscrit thiery

a posté 2 messages sur les forums BricoVidéo :
Merci pour votre info.
La panne venait du filtre de pompe encrassé. Après l'avoir nettoyé, toujours pas de fioul en sortie de pompe.
La raison : je faisais mes tests avec brûleur sorti du corps de chauffe et la sonde de lumière au jour (même carrément sous ma lampe). Donc le boîtier de commande ne passait pas à l'étape électrovanne !
Quand j'ai compris cela grâce au forum, j'ai refait un essai brûleur en place dans le corps et là, bingo ! Ça marche.
Merci encore.
La panne venait du filtre de pompe encrassé. Après l'avoir nettoyé, toujours pas de fioul en sortie de pompe.
La raison : je faisais mes tests avec brûleur sorti du corps de chauffe et la sonde de lumière au jour (même carrément sous ma lampe). Donc le boîtier de commande ne passait pas à l'étape électrovanne !
Quand j'ai compris cela grâce au forum, j'ai refait un essai brûleur en place dans le corps et là, bingo ! Ça marche.
Merci encore.
04 novembre 2013 à 22:32

Bonjour,
Le fioul n'arrive plus au gicleur. La pompe semble fonctionner car le fioul repart bien par le tuyau de retour à la cuve.
Par contre je ne suis pas sûr de l'électrovanne : la tension mesurée sur sa prise lors de la phase de démarrage ne dépasse par quelques volts. Cela peut-il être la cause de l'absence de fuel vers le gicleur ?
Le boîtier de contrôle ou automate d'allumage est-il responsable de ce problème ou la cause est-elle à chercher ailleurs ?
Merci de votre aide.
Thierry
Le fioul n'arrive plus au gicleur. La pompe semble fonctionner car le fioul repart bien par le tuyau de retour à la cuve.
Par contre je ne suis pas sûr de l'électrovanne : la tension mesurée sur sa prise lors de la phase de démarrage ne dépasse par quelques volts. Cela peut-il être la cause de l'absence de fuel vers le gicleur ?
Le boîtier de contrôle ou automate d'allumage est-il responsable de ce problème ou la cause est-elle à chercher ailleurs ?
Merci de votre aide.
Thierry
03 novembre 2013 à 22:33
