Bonjour, vérifiez le marche/arrêt, ensuite la sécurité porte, je peux vous assurer, ce n'est pas la résistance, vérifiez si vous avez sur le bornier de votre machine du 220 volts. j

Bonjour, vérifier la résistance. j

Bonjour, vérifiez la hauteur du tuyau de vidange, maxi 0,90 mini. 0,65. j

Bonsoir, vous pouvez vous procurer quelques précieux conseils sur ce forum, vous les retrouverez par le moteur de recherche avec la requête : thermostat. j

Bonsoir, cela peut venir du moteur pompe, ou des électrovannes, si plusieurs. j

Bonjour, vérifiez le pressostat, le capteur de goutte, vérifiez la sécurité. j

Bonjour, vérifiez l'électrovanne, le filtre de l'arrivée d'eau. j

Bonjour, videz l'eau en penchant la machine vers vous en avant afin de faire descendre le flotteur, appuyez sur la sécurité près du flotteur. j

Bonjour, la hauteur du tuyau de vidange doit être comprise entre 0,65 m et 0,90 m. j

Bonjour, plusieurs possibilités de panne : problème de résistance, d'électrovanne, moteur pompe en cour-circuit, sécurité porte. Beaucoup d'éléments à vérifier. j

Bonjour, un thermostat défectueux peut couper de façon intempestive l'alimentation des résistances. Testez votre résistance, ou branchez-la en direct en 220 volts, si elle chauffe, vérifiez le thermostat ; vous le retirez de son logement, vous le défaites de ses fils, vous prenez un briquet, vous le chauffez si celui-ci fait un clic, il est ok. Si, sur son corps vous avez un bouton de réarmement appuyez dessus avant de le chauffer, après tout ça si rien ne fonctionne, vous avez peut-être un fusible thermique tout petit en forme d'obus, il peut être la cause aussi. Il faut alors le remplacer, sur son corps est écrit sa température de coupure, bien respecter sa valeur . Avec tout ces renseignements ça devrait repartir, bon courage. j

Bonjour, je réponds à l'internaute (1). Oui le programmateur tourne, sinon pas de prise d'eau, sécurité porte. j

Bonjour, d 04 d 07 triac sur la carte. d o2 module (carte électronique à vérifier). j

Bonjour, l'interrupteur s'allume t-il ? Sinon, le vérifier. Dans le cas contraire, faites comme la préconisé Nico. j

Bonjour, une résistance coupée ne peut pas avoir une valeur de 1k ohms, plutôt rien ! Vérifier la résistance. Vérifiez d'abord que les fils d'alimentation de la résistance ne sont pas coupés. Vous devez trouver une résistance entre 15 et 30 ohms. j

Bonjour, changer les charbons et c'est reparti. j

Bonjour. Plusieurs possibilités : les fils alimentant la résistance sont coupées, les cosses de la résistance sont brulées, le klixon, ou le thermostat est défectueux, le pressostat est HS, le contact de chauffe du programmateur est HS. j

Bonjour, vérifier le fusible au tableau électrique si vous avez du 220 volts au bornier. j

Bonjour, aucun problème. Vous pouvez le branchez sans crainte en 50hz, au contraire. j

Bonjour, j'ai déjà répondu à cette question sur ce forum.
Pour trouver ma réponse, utilisez le moteur de recherche.
Exemple de recherche sur le Forum : "remplacement joint porte réfrigérateur".

Bonjour, vérifiez les charbons. Soyez rassuré, ce n'est pas le moteur. j

Bonsoir, hauteur maxi 0,90 (évacuation des eaux usées) mini 0,65 ; longueur du tuyau : 1,40 utile (maxi : 2,50). Important le système d'évacuation avec siphon ventilé doit permettre un débit de 30l/mini. Veillez à ce que ce tuyau ne baigne pas dans le siphon de manière à éviter l'auto-siphonnage.

Bonjour, vérifiez que les blocs de bétons ne soient pas tombés, ou les amortisseurs, ou bien le tambour cassé. j

Bonjour, le thermostat se contrôle comme suit : avec un tournevis isolé, faites un court-circuit entre les cosses 3 et 4 ou 3 et 2 et voilà, retirez légèrement les cosses isolées du thermostat sans les enlever, si le frigo démarre changez le thermostat ; le thermostat n'est simplement qu'un interrupteur, donc vous ne risquez absolument rien. J'ai déjà répondu à cette question sur ce forum. j

Bonjour, sonde de température, thermostat à vérifier, et la carte électronique également. j

Bonjour, mettez votre machine sur essorage et écoutez, si vous entendez le moteur pompe tourner. Si vous ne l'entendez pas, il est HS. j

Bonjour, changez le klixon, un programmateur pour rien (quel dommage). j

Bonjour. Panne de chauffe : résistance. j

Bonjour, les bras d'aspersion (moulinet) sont bouchés, ou les moulinets ne tournent plus, ou bien le filtre de fond de cuve est obstrué, mauvaise vidange (peu ou pas du tout). j

Bonjour.
Pour vous procurer cette poignée, vous pouvez vous rendre sur un site de vente de pièces détachées pour l'électroménager.

Bonjour, si le programmateur tourne sans cesse, changer les charbons. j

Bonsoir, si c'est avec hublot, sous la plinthe en bas. Sans hublot, vous avez une petite porte devant vous, sinon dans les deux cas, basculez la machine en arrière. En dessous vous avez un gros tuyau qui va de la cuve au moteur pompe : c'est là qu’est le problème. Vérifiez l'intérieur et en même temps vérifiez que les pales du moteur pompe tournent librement. Bien entendu, débranchez la prise du secteur avant toute intervention sur les machines. j

Bonjour,
0,1 microfarad (x2) + 2,2 m ohms
2 x 0,027 microfarad
250 volts j.

Bonjour, vous n'avez pas respecté la hauteur de vidange qui est au maximum 0,90m et minimum de 0,65m. Important : le système d'évacuation avec un siphon ventilé doit permettre un débit de 30 l minute. Veiller à ce que le tuyau ne baigne pas dans le siphon de manière à éviter l'auto siphonnage. j

Bonsoir, votre machine est avec hublot, ou à chargement par le dessus ? Avec aussi peu d'éléments portés à notre connaissance, ce n'est pas évident. Si si c'est la carte qui lui donne des ordres, celle-ci peut être la cause. A vérifier. j

Bonjour.
Vérifier le thermostat thermique et le réarmer : débranchez les fils de ses bornes.
S'il n'y a plus de disjonction, c'est lui le fautif. Vous faites pareil pour le ventilateur, le condensateur, la sécurité porte, beaucoup de choses à vérifier. Pour le condensateur, c'est un 8 microfarads. j

Bonjour, sur cette marque le filtre est dans la durite cuve pompe. Vérifier le moteur pompe si pas bouché. j

Bonjour, démontez la pompe et sur la droite vous avez un bac à eau : le vider.
Au dessus du bac vous avez un contact : le réarmer. j

Bonjour, chambre de compression. j

Bonjour, toutes les pannes se ressemblent, mais rien ne dit que c'est la même sur une autre machine. Faites attention, dans votre cas le thermostat est à vérifier. j

Bonjour, ne faites pas comme à la réponse (1) :
Changez la pièce (sécurité de surchauffe).
Pour vous la procurer rendez-vous sur un site de vente de pièces détachées pour le dépannage électroménager.

Bonjour, vérifier le thermostat : avec un tournevis isolé, faites un court-circuit entre les cosses 3 et 4 (ou 3 et 2). Si vous n'arrivez pas à repérer les cosses 3 et 4, faites un court-circuit entre deux bornes au hasard en essayant les trois possibilités (vous ne risquez absolument rien étant donné qu'un thermostat est un interrupteur). Si le groupe redémarre alors que vous court-circuitez les cosses, c'est que le thermostat est HS. Il faudra le remplacer. j

Bonjour, vérifiez le condensateur, retirez la courroie, faites tourner votre machine. Le moteur devrait tourner avec difficulté ou librement. Si vous pouvez l'arrêter à la main, c'est que le le condensateur est HS. j

Bonjour, panne courante (carte de puissance défectueuse), et coût très cher à l'achat environ 300 euros. j

Bonjour, si les soudures ne tiennent pas c'est dû seulement au fait qu'il n'y a pas assez d'étain : (60 pour cent d'étain et le reste en plomb et votre soudure aura une brillance parfaite), pour un fer à souder bien propre, faites chauffer votre fer et passez une éponge mouillée pour enlever les soudures anciennes. j

Bonjour, si le filtre ne se trouve pas devant, vérifiez la durite cuve-pompe. j

Bonjour, la pompe se trouve au fond de la cuve après votre filtre en dessous. Le moteur rejoint le pot à filtre tenu par des colliers ressorts. j

Bonjour. Appareil de cuisson : 4 mm2 / 32 ampères. j

Bonjour. Le thermostat s'arrête au numéro 4. Il est bloqué sur chauffe. Voir les thermostats collés. Pas étonnant que ça chauffe. Attention, risque de griller la résistance. j