Je viens de partir pour une semaine, mais j'ai trouvé ça sur internet... c'est le C20, c'est marqué sur la sérigraphie de la carte, juste à côté du connecteur du moteur.
Ma chaudière est une Hydromotrix, mais la carte semble être la même.

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Bonjour,
Je reviens sur ma solution du 07/10 --> fonctionne toujours, nickel.
J'ai continué à chercher la vraie panne... on m'a proposé de remplacer le condensateur C20, 100nF.
--> Impec, j'ai pu retirer le montage avec la vis et l'écrou !
Réf du condo : https://www.ebay.fr/itm/5-x-Epcos-B32922C3104M-Capacitors-0-10uF-100nF-305V-X2-40-105-56-B-PACK-OF-5/183285433504?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Je ne m'explique toujours pas pourquoi le fait d'appuyer au cul du moteur résout le problème (augmentation du courant consommé et donc compensation de l'usure de la capa ?).

Bonjour,
J'ai eu le même souci avec ma V4V : Moteur qui grogne/patine, temps de cycle trop long, entrainant une anomalie vanne de régulation.
Solution trouvée : appuyer avec un tournevis sur la douille laiton à l'arrière du moteur --> le moteur ne grogne plus et le disque tourne plus vite.
Pour ne pas avoir à tenir le tournevis toute la journée, j'ai fait un petit dans le capot, en plein milieu du capot moteur (entre le S et le Q de Frisquet) pour y coincer un écrou et une vis M4, qui appuie sur la douille laiton :
--> Ça marche sans souci depuis 1 semaine !
J'ai aussi commandé un moteur neuf... il présente le même défaut !
Je pense donc avoir réussi à compenser un défaut situé ailleurs (je n'explique pas comment...) !