Bonjour
En réponse à la demande du 29 décembre 2015.
Hormis une injonction du TGI avec nomination d'une expertise judiciaire de votre département pour invoquer le vice caché, peu d'espoir.
Matériel Boro abandonné par Mitsubishi http://larpf.fr/Actualites/Fiche/4243#.VoKxVk-YR2E
Plus d'accélérateur Wilo (Salmson) référencé Mitsubishi (Boro) en stock (diamètre, entraxe, connexion électrique propre à Boro)... ce qui sous-entend plus de garantie décennale de la part du constructeur.
Surdimensionnent avec (R410A) du groupe extérieur vers le groupe hydraulique (bidouille de programmation sur PCMCIA pour arrêter circulateur en mode été).
Dissipation parasites des calories en mode ECS vers circuit de chauffage.
Bilan COP désastreux (Chauffe simultanément ECS et Chauffage central de manière aléatoire vue de l'extérieur).
En réalité la baisse du régime du compresseur fait diminuer les performances de production des calories dans l'échangeur du module hydraulique favorisant les déperdition dans le chauffage central VANNE 3 VOIES FERMÉE qui elle n'est pas à incriminer.
Pseudo Mode repos... le circulateur fonctionne en permanence (même en mode été ce qui explique la verrue informatique "arrêt/marche du circulateur". Ce mode particulier favorise la dissipation calorifique de l'ECS au bénéfice du chauffage central "vanne 3 voies ouverte", ce qui explique vos constats sur température ECS "bizarres".
Vérifiez ces descriptions sur le panneau de contrôle mode maintenance.
A l'heure actuelle impossibilité d'obtenir la certification (??) auprès de la DGCCRF permettent l'homologation au crédit d'impôt.
Bon courage.