Oui, un interrupteur, merci pour la précision, simple abus de langage.
Bonne journée.

Merci GL pour cette réponse rapide.

J'ai démonté le disjoncteur, prêt à aller en acheter un neuf, je l'ai tapoté avec gentillesse, un côté était légèrement écarté, et miracle, il s'est remis en place.
J'ai remonté, testé le test, éteint-allumé, tout va bien. Apparemment, un manque de qualité étonnant chez Legrand. Il ne devrait pas tenir longtemps, du coup. En tout cas, merci beaucoup.

Bonjour le forum.

Je rencontre un petit souci dont je ne trouve pas la réponse et je voudrais une confirmation de mon hypothèse.
Mon différentiel saute une fois et ne se réenclenche pas.
Je descends tous les disjoncteurs, il ne se réarme pas.
Je coupe le courant au général et il ne se réarme toujours pas.
Je pense donc que c'est le différentiel qui est HS.
Mais je préfère vérifier auprès d'autres car il s'agit d'un Legrand quasi neuf, il est en place depuis 2 ans et n'a quasi jamais eu à déclencher.
Que pensez-vous ?
Merci.

Merci pour votre retour Mario.
Je ne parle pas de ces joints là. Je parle des 4 joints toriques qui sont sur les raccords avec l'arrivée d'eau le départ ECS et l'arrivée et le départ chauffage.
Il y a 4 raccords qui font la liaison avec la tuyauterie.
Réf 363 sur la vue 1 de l'éclaté.

https://www.dispart.fr/vues-eclatees?pdr=79#/machine/79

Bonjour à tous.

J'ai une chaudière De Dietrich MS 24 MI
Elle fuyait par les quatre passages d'eau, j'ai donc changé les 4 joints toriques identiques. je m'en suis payé une tranche, faut un certain temps.
Mais voilà au remontage ça fuit autant.
J'ai pourtant bien retiré le tartre et essuyé les logements et j'ai graissé les joints neufs avec de la graisse silicone, la même que j'utilise pour mes étanchéités piscine. je pense donc avoir fait du bon travail mais voilà ça fuit toujours.

Je précise que j'ai fait des formations chaudière murales mais que je n'ai jamais travaillé dans le domaine puisque j'ai travaillé en chaufferie.
Ma question est-il possible que les pièces qui reçoivent le raccord avec le joint torique se déforment ? où est-ce que je n'aurais Pas dû graisser ? ou utiliser un produit d'étanchéité ?

Question d'expérience donc, je vous remercie pour vos conseils.